昭和３９年（１９６４年）１０月３１日函館ドックで竣工した津軽丸型青函連絡船第三船”松前丸”は、青函連絡船としては初めての北海道生まれの道産子でした。
１２月１日１２時２５分函館第二岸壁を出港した松前丸は、この日１０５４人の旅客を乗せて、１６時４５分青森港に入港しました。
洞爺丸事件を教訓とした「連絡船近代化計画」により最新技術で完成した松前丸でしたが、なぜか松前丸だけは、可変ピッチプロペラ（スクリュー）が、津軽丸型で唯一川崎製だったり、器機も他船と異なっていたりという仕様のせいで、延命されることもなく、昭和５７年（１９８２年）１１月１２日で運航を終了、昭和５９年４月２４日元山―ウラジオストック航路に就航するため、朝鮮民主主義人民共和国へと旅立ちました。
明治２９年（１８９６年）創業の函館ドックも造船不況の波に洗われ、２００９年６月には長い間シンボルとして親しまれた大クレーンも撤去されましたが、今週末には創業以来第862番船となる貨物船
の進水式が行われます。