チェーン取付

　今日はチェーン取付。

その前にやらなければならない事。オイルポンプの調整。ハスラーはアクセルワイヤー連動だから、アクセルワイヤーを調整してから、オイルポンプの開度調整。

アクセルワイヤー調整

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オイルポンプ開度調整

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オイル投入

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オイルポンプエア抜き

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蓋閉めて、チェーン取付に至ります

上の画像の赤丸の所にオイルポンプの調整レバーとエア抜きビスがあります。

これは、蓋してしまった後。コレやった後の方が調整がラク。

その後やっとチェーン取付です。

新品。428。通勤使用ビジバイと同サイズ。リンクは118コマくらいだった。このサイズのチェーンカッターなんか無いから、もちろんサンダーとタガネで。

チェーンつけたら、張り調整、ブレーキトルクロッド閉め、リアブレーキ調整などアクスル回りの締め付けを完了させる。やっとここら回りの作業が完了できた感じ。

あと、ポイント調整しておいた。このバイク、マグネットローター付けた状態で、どうやってギャップ調整すんだ？シックネスゲージがマグネットローターの隙間から入らないんですけど。って事で、シックネスゲージを縦に半分に切ってしまいました。