AME'S MOTORCYCLE HISTORY

　第9回　FAMCミーティング参加してきました。

　今回は子供の運動会と重なっていたので、運動会が終了してからの出発です。運動会では多種目参加したので、足は既に痛い状態。クラッチ踏めるか心配ですが、シャワー浴びてシップ貼って出発です。

　予定より早く出る事ができたので、日が落ちる前には着きそう。ってことで、あまりゆっくり走らず、それなりに飛ばして走ります。今回は荷物をしょって走っているので、走りづらい。やっぱり荷物は体に付いていると余計疲れるな～って思いながら疲れの限界まで走り、休憩。この先は気持ちいい山道なので、軽快に走り到着。

到着したら、大変な事に！！！

スゲー事になってました。全て自走してきてるマシン達。

ITOさん、今回もよろしくお願いします。車は前見たときより進んでますねー。

　テント設営しているとき、takuさんから紹介された方、なんとブログでやり取りしていて、ついに会う事ができたRay さんでした。数年前からキャンプでなかなか会えないでいましたが、まさか福島で会うなんてびっくりでした。

　福島旧車会のメンバーとは久しぶりの再会、話弾みます。

　江戸旧の方々とは最近の佐野 以来です。ナリさん、無事到着お疲れ様です。佐野の時からいろいろ話してましたね。予定より早かったようでよかったです。

　蝦夷旧の方々とは昨年の夏以来です。今回は気候的に問題なくと思ってたら、その他でいろいろあったようで・・・でも無事到着。なによりです。

　　夜飯は、超豪華。ITOさん、毎年ありがとうございます。でも、話と食べるのでいっぱいで、写真撮ってません。

　ハップストアの即売会、ギターでのライブ、最高ーに楽しかった。

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　そんなこんなで夜はふけていきます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最後はずっとお湯飲んでました。

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　奥久慈キャンプに行ってきました。近いから午後出発。現地で浅野ENGさんと待ち合わせ。

　途中休憩

全然ハーレーと会わない。

そのまま会場IN。浅野ENGさんと合流。ちょうど受付付近にいました。

こちらのタープの方でお世話になりました。

何人かでバンガローを借りたので、テントは今回張りません。荷物が少なくていいですね。荷物を下ろしたら、参加車両の見学。

やっぱりこちらの車両に目が行きますね。

知っている人だったので、いろいろ見せてもらいました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　低い！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SOLEX！！！

エンジンかけてもらったり、注意点聞いたりしました。ってバイクのミーティングなんですが。
私もSOLEX付けたくなってきました。

　ゆっくりしていたら、ネットで最近やり取りしていて、会うのが初めての

この人到着。想像より若い人でした。

夜はバイクの話、名前は聞いたことあるけど、初めて会った人と話して、バンガローで就寝。外は冷えてきてたけど、バンガローは結構暖かかった。

　次の日、晴れ。

暑いくらい。

朝飯食べて、私は昨日初めて会ったパンヘッドの人と帰りです。

途中、パンヘッド、エンジンストップで、エンコしてしまいました。運良くセブンの前だったので、そこで休憩。輸送の手配がついたので、ここでお別れしました。

私は時間が少しあったので遠回りして、山走って帰ってきました。

今回は、聞いていた名前と顔が一致した人ができて、その人と話ができて楽しかったです。

でも、キャンプ中のあの大スピーカーでの音楽はいらないな～。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　付けた！！レインカバー。

　これで雨の日でも安心。あと、セッテイングが出るかな～と。SUキャブクリーナーって、スピード出せば出すほど走行風がクリーナーに入って来て、燃調狂うような気がするんです。普通はカバーとかの中にたまっているエアーを吸うはずだからね。だから、今まで前方にテープ貼ってました。入る空気の量を調整するために。今度はこれでセッテイング出そうと思います。ジェット来たらね。

　その他

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　付けた！！

今度はぶっちぎれないように、少し厚めの板を使いましたよ。

これの交換は次回だな～。左側も切れてます。

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気が付いたら

変な角度だったので手で少し戻したら、完全に割れました。落とさなくて良かった。

多分アルミの板を使ったから、振動で折った所から割れましたね。

サクッと制作、塗装で

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　復活！

これで奥久慈キャンプ行けるね。

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　第二次宇宙大戦争にお誘いいただいたので、参加してきました。

　次の日が用事があるので、日帰りで。帰りは急いで高速で帰る予定のため、今回はスポーツで参加です。前回のキャンプツーリングの問題点、燃料ホースを交換して直し、フィルターは捨て！！で、出発。帰りは寒くなりそうなので、防寒グッズを積んで行きました。

暖かいから、走りやすい。久しぶりのしばらく1人走行。なんか懐かしい感じがした。

途中、スタンドで。改装中で10Lまでしか給油できないらしい。しかし、私のバイクは8Lくらいしか入りませんので、OKです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポリタンクに計って入れてくれました。

　昼飯の時。すっきりしない空模様。

向こうは晴れているんだけど。

最近雷雨、豪雨がひどいので、来たら心配です。

最終集合場所

買いだししてキャンプ場へGo

到着ー。

今回は泊まらないのでテント設営はなし。結構時間に余裕があってよかった。

昼間の景色も結構いいです。

そして宴会スタート。腹減ってたので食いまくり。でも、お酒は飲めません。

しばらくして、参加車両を見て回る。

アイアンはやっぱりこのマフラーですね。俺もこれ欲しいー。

　マフラーの出口が凄い。

　しかも、リアサス、可動式ですね。初めて見た。

ここの車両はもちろん全て自走で参加してます。

ここでカメラのメモリー残量なくなりました。どんどんやってくるので、この後の人達の写真はありません。すいません。

　22時。タイムリミットです。皆に別れを告げて帰ります。街中に出るまで、山道なんですが、対向車は時々やってくるので、あまり飛ばしていると危ないですね。やっぱり作原の夜は冷えます。途中の電光掲示板7℃と出てます。持ってる防寒対策品の全てを使い武装、高速に乗ります。

　高速乗ったらアクセルひねるだけ。以前と違いスプロケ交換の恩恵を受けて、スピードのりますね。心地よい振動が出る回転域でそれなりの速度。だけど寒い。もっと暖かかったら夜走りも楽しいんだけど。

　高速で族も抜かし家到着。1時間半くらいで着くと思っていたら、2時間かかりました。うーん、泊まりたかった。

　いろいろ勉強になりました。SCC izm さん、ありがとうございました。すっげー楽しかった。

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　起きるころにバッっと降る雨の音で目が覚めました。しばらくするとやんだので、起きて朝飯。

　方付けた頃には晴れ間が出てます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　隣には湖があります

　　　　　　　　　　　　　　　　ここは毎回ゴールデンウィークにはオープンしてます。バラギ高原キャンプ場

　出発です。この後北軽井沢を抜けて、榛名湖にさしかかったときからついに雨が降ってきました。しかも雷雨。

カッパ着る。

道が川のように雨水が流れ落ちていってます。榛名湖越えて伊香保に来ると晴れ。

カッパ脱ぐ。

伊香保→桐生の353号線でまた豪雨。ブレーキがあまり効かなくなるほどの大雨。

カッパ着る

桐生着くと晴れ。暑い。

カッパ脱ぐ。

50号で佐野付近に来ると雷雨が近づいてくる感じ。真っ暗の空で風が吹いてきた。

カッパ着る。

走りだして5分もしないうちに雷雨。しかも前方で稲妻がバンバン縦に！！車なら落雷しても大丈夫なんだろうけど、バイクってどうなんだ？足着かなければいいのか？とりあえず、大事を取って休憩。

雷がやんだところ、45分後の出発で、雨の中出発。家に着いてからやみましたとさ。

この後、県西に帰った小林君からメールで晴れてるとの着信。あれだけ雨雲が各所で発生して、移動しながら雷雨なのに、その辺だけ晴れ？不思議―って思ってたら、あの土浦での竜巻騒ぎでした。

本日の走行距離　約288キロ

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　二日目。晴れてます。珍しくテントが湿ってません。乾いてますから、すぐにたたんでしまいました。

　朝飯

小林君ニューアイテムですね。

これイイ！パンが焦げない。しかもたたむとコンパクト。で、洗わなくていいから、片付け早い。

バームクーヘンを焼いてみた

匂い最高、外パサパサ、中しっとりですね。

　出発してみんな給油中に撮影。

この辺は満開ですね。

せっかくなので、上野電気さん初のビーナスラインで北上します。

皆さんからどうしてもとリクエストがあったので、ここでしか売っていないマーガリンを買いに寄りました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ、でも店の写真、忘れてますね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ビーナスラインでは2ヶ所で売っていますね。

2種類に増えてました。500円と300円バージョン。これは500円の。

そのまま美ヶ原高原美術館を通り途中離脱組と小諸まで。お昼食べてから分かれ。

その後嬬恋のキャンプ場まで行くと早すぎるので、鬼押し出しに寄って

浅間記念館に寄って

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カブとか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　陸王とか

見てきました。

それから嬬恋のキャンプ場へGo。ここは歩いて行ける温泉があるのでいいですね。

相変わらず見晴らしいいです。丘のような感じもいいです。今年はキャンプしている人多かったなー。高速1000円が無くなったから皆遠くに行かなくなったのかな？本来はタダだったはずだけど。

夜は

うどん

カンズメ

ごはん

その他何作ったかは忘れました。ただ、すんげえ腹いっぱいだったのは覚えています。

月が綺麗だった。月がすごすきて、星がよく見えなかったなー。

今日は走っていて涼しいし、走りやすく楽しかった。

今年は風呂入って干しておいたタオル、夜凍らなかった。明日雨だからか？

本日の走行距離　約192キロ

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　今年は異常気象継続中？のせいなのか、豪雨、豪風多いですね。そんな5/3の昨日も1日中大雨。よって、12'ＧＷツーリングは1日遅れのスタートで本日スタートです。

路面は濡れてますが、雨は降ってません。

4:50出発です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気温　13℃くらい

　常磐道途中で謎のエンジンストップ。プラグの焼けだけが心配だったので、プラグチェック。ちょっと薄目ですが、大丈夫そう。無事セル回り、再スタート。守谷SA手前でまたエンジンストップ。先ほどの事もあったので、ちょっと置いてからセル回すと、エンジンかかりましたので、集合場所の守谷SAへ。5人集合。

　　小休止してから、出発。雨が降ってきましたので、カッパ着てね。首都高内、渋滞箇所両国JCT手前でまたも、エンジンストップ。路肩駐。どうもガス欠の症状なんだけど、ガソリン入ってるし、ベントもふさがってない。う～ん、謎ですが、また復活して再スタート。この時点で上野電気さんと2人。他の人たちは先行きました。

この頃になると、少し疲れてきました。疲れのせいか、中央道に行くはずが、東名に向かって分岐し走行。合流渋滞中で上野電気さんに違っていることを指摘され、三軒茶屋で1度高速を下り、環七で高井戸に向かって走る。

　で、高井戸から高速に乗り、無事中央道へ乗って走行中、またエンスト。惰性で走り、速度が遅くなってからギアをつなぎ押しがけ状態にして見るとエンジンかかり、またすぐエンスト。タイミングよく高速バスの乗り場に逃げエンジンかけると、復活。で、再スタート。すると、片排になりながら走行。次の集合場所が石川Pなので、そこまで無理して走ってしまおうと無理やり走行していたら、エンスト。今度はいくら待ってもエンジンかからないので、プラグチェックから。

　リア側、火飛んでません。ちなみにフロントに付けていたプラグをリア側に付けてセル回したら、火飛んでます。

　　　　　　　　プラグ1本終わってます

？何で？

　とりあえず予備のプラグ

をチェックしてセット、セル回す。エンジンかからず。

よく考えると、

火飛んでる

↓

燃料行ってる

↓

エンジンかかる

はずなんだけど・・・燃料行ってる？←ここか！

という事で、燃料ホースをキャブから外したところで高速機動隊到着。こっちは忙しいので写真無し。上野電気さんが受け答え。その間燃料チェック。

やはりキャブまでガソリン来てません。フロートにガソリンが無くなるとエンストするんだなって事が分かったけど、何でタンクから落ちてこないんだ？どうやらこの前付けたガソリンフィルター

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コレ↑

が悪さしている様子。直通にしたいけど、分解タイプではないので、フィルターごと撤去しないとダメ。撤去してつなげるほどホースが長くないので撤去は無理。とりあえず、キャブ下部からホースを外し、口で吹いてやって接続してやると、ガソリンが落ちてくるので、それで走行、再スタート。

この頃から雨があがりだしました。

　やっとこ石川Pまで来て休憩。約1時間くらいのロスですね。全員そろったところで8人。

　その後は問題なく走っていましたが、小仏トンネル出口付近でまたエンスト。

　ちょうど左側に駐車できるスペースがあったので退避。やっぱりガソリンが落ちてこない。ここでは上野電気さんと、小林君の3人。

　今度はいろいろ考えてみた。

キャブのフロートとおんなじくらいの位置にフィルターがあるから、ガソリンが止まってしまう？

フィルターの抵抗が大きくて、フィルター後のホース内ガソリンが軽くて落ちて？押せて？いけない？

などの要因からフィルターの上と下のホースを入れ替えて、今回はフィルターを上の方に移動して付てみて再スタート。

　その後は問題なく走行でした。

　事故により小淵沢より先で通行止なので小淵沢～長坂まで渋滞。目的の小淵沢ICで下りる予定が、須玉ICで下りることに。目的地は決まってますから、ルート変更打ち合わせを兼ねてお昼です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここを登って行きます。

　意外に混んでました。私はごまだれで。すんげーうまかったです。ついでにそばめしも注文しました。

141→299で蓼科湖へのルートで。

メルヘンラインを登り始めたら雷雨。またカッパを着て走行。しばらく走ると小雨になり、日が差してきました。

蓼科湖畔のキャンプ場へ。

　テント設営して乾杯です。近場では他に誰もいないので、炊事場も独占で使い放題、タープを張る必要はありませんでした。

雨だからキャンプやっている人はいねーのか。

　今回は上野電気さんリクエストの

おでんがメインです。はんぺんがめちゃくちゃ膨らんでます。蓋を押し上げてましたね。

たらこパスタ

とり釜飯

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そしてこれ↓

缶詰の熱したやつ！！

これスゲーうまかったです。安いしうまい。ご飯も進みます。

今日は自分だけがトラブルで疲れましたが、いろいろ勉強にもなって楽しかった1日目でした。

本日の走行距離　約423.8キロ

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　昨日に引き続き、今日はエンジンとプライマリーのオイル交換です。ついでにオイルエレメントも。

これからの時期、走りますからね。

それから、ストレーナー付けたり

メーターを以前つけていたものに交換して、メーター球をつけたり、サイドバックを付けて、キャンプの準備を少ししました。

メーターはスプロケ変更やキャブの交換で、今までより高速側が伸びるようになったので、メーター振り切ってましたから、壊れる前に交換しておきました。

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