アメリカ人のバカ力で締め付けたんで配線が抜けないのでカット！
ペダル側の配線は問題なさげだが、下からきてる2本の配線の色が白い⁉︎
まさか⁉︎
ペラをとり、モーターを見ると
焦げ臭 汗
しかも焼けて断線してる 汗
パッキンも変えたいが、そこまで金が⁉︎
これを気に、こいつをかまそうか
しかし、これ、直ぐに遮断するそう 汗
とりあえずは、付けません 汗
アメリカではエンジン主流の釣行だが、日本ではエレキの踏む時間が長い
なので、それだけ、エレキに負担がかかっるって事ですね
配線は5.5sqだが、これを気に8sqにかえてもいいかな
実は、モーターを開けたのは今回が初めて
なんとなく作りは分かったが、素人はしない事ですね。自分も素人。せいぜい、ペラの絡んだゴミとりまで
スピードに関しては、色んなパーツがあります。
以外と知らない人がいるかもしれないんで一つ
ペラは水面に近い程、スピードは速くなります。ただ、これをするとヘッドが高くなるので、釣りはしにくくなります。
その場合はシャフトカット…そこまでは 汗
それと、ざっくり
モーターガイドは、軽い 速い パーツが安い、かわりに、故障が若干多ってイメージ それと、パーツが均一のため、廃盤がほぼ無いので修理時が楽
ヘッドにみずが入り、シャフトを伝ってモーターが故障って話はよく聞きます
ミンコタは、トルクがあり、シャフトがカーボンで強いが重く、パーツが高いってイメージ、それと、各モデルのパーツが細かく分かれて面倒 しかも、替えのパーツがメーカーからなくなることが多
私はカートップならモーターガイド、トレーラーならミンコタ
重量重視 笑
なんにせよ、最新のデジタルにしたらいいのかも 笑
これは、オッさんの独り言ってことで 汗
配線を注文する
これで動けばいいんですが 汗