三浦半島１周ライド

１０月末に企画してながら、悪天候やら何やらで３回も延期になってた三浦半島１周ライド、やっと実行できました。

コースは、鎌倉から朝比奈峠を越えて横須賀に出て、そこから三浦半島を時計回りに走るというもの。時計回りにしたのは海沿いを走れるから。ヒルクライムという程の登坂は無いけど、適度にアップダウンのあるコースで退屈はしないはず。ちなみに松輪のサバの刺身定食付というのが大きな魅力であります（笑）。

朝６：４５アパートを出発。いつもどおりＲ１３４に出て江の島方面に走ります。天気は曇り。気温は低いけど、走っているときは薄手の長袖ジャージにウインドブレーカーという格好でもそう寒くはありません。

江の島近くのＲ１３４沿いにはお洒落なお店がたくさんあります。モスバーガーもこんな感じ。

江の島を越えて七里ヶ浜のあたり。遠くにこれから走る三浦半島が見えます。予報では昼間は陽が射すとのこと。晴れてくれれば景色も楽しめるんだけどな。

７：３０頃、滑川の交差点を左折して鎌倉市内へ。鶴岡八幡を過ぎると、この日のコースの最高地点となる朝比奈峠への登りが始まります。とは言っても、距離も標高もそれほどキツくはない峠。最後にキュッと登っているので、そこだけ心拍計が振り切れます（このときは心拍計の調子が悪くてホントに振り切れた・笑）。

峠を越えるとＲ１６に向けてひたすら下り、六浦のコンビニに到着したのが７：５５。待合せの５分前。なかなか計画通りの走りでした。

ここで横浜から自走してきたＴさん、Ｎくんと合流。この日はこの３人でのライドで、ガイド役はこのあたりがホームゲレンデのＴさんです。

コンビニで休憩してると体が冷えて寒いのなんの。茅ヶ崎より明らかに気温が低い。これはウェアの選択ミスったかな。走らないと寒いので、補給もそこそこにスタートします。

海寄りのコースを取り、日産追浜工場の横を通り、Ｒ１６のトンネルをいくつか抜けてＪＲ横須賀駅のところで海岸に出ました。ここは海上自衛隊と米軍の横須賀基地があるところです。

左側は海上自衛隊のエリア。ヘリ空母“ひゅうが”が係留されてました。

そして右側には米軍のイージス艦が２隻。遠くに艦橋が見えるのは、第７艦隊の原子力空母“ジョージワシントン”だそうです（Ｔさんに教えてもらいました）。

しばらく見ていると、沖から自衛隊の護衛艦が帰ってきました。タグボートに押されてゆっくりと接舷。こんな光景、他ではなかなか見ることできません。

艦船見物のあとは西に少し走って三笠公園へ。

ここは、日露戦争でバルチック艦隊を撃破した、連合艦隊の旗艦“三笠”の実物が展示されてます。

マストなど部分的にはレプリカもあるようですが、船体とか艦橋は本物らしい。戦艦とはいえ、先に見た自衛隊の艦船に比べるとずいぶんと小さいです。当時はこんな船で遠征して戦ってたんですね。

三笠公園を出発してからは、向かい風の海岸通りを走り観音崎へ。このあたりに来ると多少アップダウンが出てきます。自然博物館があるところで少し休憩して浦賀の街中を通り、次の停車駅はペリー公園。

黒船が浦賀に現れたのは１８５３年。ペリー提督が上陸した久里浜に記念碑があります。ちなみに碑文は伊藤博文によるもの。今回のライドは歴史の勉強にもなりますね（笑）。

その後は三浦海岸沿いのＲ１３４を延々と走り、三浦半島の東側を南下していきます。県道２１５号に入ってしばらくするとちょっとした峠があり、そこを下ると本日のランチポイント松輪です。

獲れたての美味しい魚が食べられるエナビレッジ。１１時半頃着いたのに２０分くらいは待たされました。

メニューはいろいろあったけど、ここは名物松輪のサバでしょう、ということでアカサバの刺身定食。

あまり脂の乗っていないスッキリしたサバの刺身。たっぷりのしらすとスズキがちょこっと付いてました。鮮度抜群の刺身は絶品。わざわざここまで食べにくる価値のある（ミシュランでいうと２つ星か・笑）お店ですね。

さてしっかり補給、しっかり休憩のあとは三浦半島の南端をのんびりクルーズ、と行きたいところが、意外とアップダウンがあって楽はできません。半島最南端の城ケ島を過ぎて三崎に入ったところでちょっとだけ寄り道しました。

マグロで有名な三崎。街中にはマグロのお店がたくさんあります。その中でボクらが入ったのは、三崎フィッシャリーナウォーフうらりの産直センター。かま焼きや冷凍のブロックなんかが安く売られてて、センター内は人でごった返してます。デイパックを持ってたら何か買って帰りたかったけど、あいにくこの日は小さなウエストバッグのみ。

しかたないのでお土産購入は諦め、マグロの串カツなるものを１本いただきました。これがアツアツで美味しい！。午前中の歴史の勉強から一転、午後はグルメライドの本領発揮となりました（笑）。