昨日あたりからマスコミを賑わせている、ＪＡＬとジェットスターが協力して設立する
ジェットスタージャパン
ジェットスターは、カンタスの関連会社でもあり、すでに修学旅行などで乗ったことがありますという方も多いのでは。
ＡＮＡ系のピーチも含め、ＬＣＣの台頭が広がると、旅客としてはどんどん海外が身近になっていってうれしいです。
ただ、この流れに(困ったことになりそうだ」とぼやいている人もけっこうくるみの周りにいて、なるほどなと納得しました。
お年寄りは・・・
安いのはいいけれど、席があんなに狭いのでは、とても使えそうにない。そのうち、ほとんどの飛行機がＬＣＣになったらどうしよう。
海外出張が多いビジネスマンは・・・・
企業もコスト削減に必死だし、ビジネスクラスでの移動も次第に、エコノミーになってきているわけだから、
大手エアラインをつかっての出張が、そのうちＬＣＣに入れ変わったら、出張がきつくなるな・・。
なるほど。
そして、エアライン受験生さんも・・・
う～ん、サービスをしたいという気持ち、ステイ先で見聞を広めたいという気持ちでＣＡをめざしているのに、
そのいずれも叶えることが難しくはなるから、ＬＣＣは旅客としては大歓迎だけど、受験生としては複雑。
という感じで、見解は様々なようです。
大きい空の転換期に、ＣＡ受験を目指すみなさんはいろいろと考えさせられるかもしれませんが、
CAのみの業務でなく、ジェネラリストとして航空会社に携われるのは新たな魅力とも言えますよね。
これから日本の空がどうなるのか、興味津々です。
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