ジェネティックＩＦＳの作り方

何やらジェネティックＩＦＳを作りたいという奇特な方が多数みえるようなので、

作り方の説明をしましょう。

ただし、後悔しても知りませんよ。また、これは性能を上げるための改造ではなく、あくまで

ノーズの低いボディを載せるタメの改造ですので。その辺理解してね。

まず、フロントロアアームのスタビボールを切り落とします。

そして、サスピンから13ｍｍ外側にφ2.6くらいの穴を開けます。

そこに、ＴＡ０４用のフロントスタビライザーに入っている、Ｍ２．６のボールを

固定するんですが、

ローフリクションボールエンドをハメた状態で固定します。

また、ボール先端の角ばった部分を削って丸くする必要があります。

要はＭ２．６のネジで固定できるボールネジが欲しかったんですよ。

あんな形状の足ですから、あんまり大きい穴は開けたくなかったんで。なお、ボール根元の切欠きの

部分がサスアームに平行になるように締め込むと、アームに食い込んでしっかり固定できます。

また、プッシュロッドはこんなカンジです。まぁ、長さとか角度は色々セッティングして決めてください。

片側はタミヤ５ｍｍボール用ローフリクションで、反対側はスタビのリンクに使うアジャスター。

これですよ。ダンパーエンドもこれに交換します。

タムギアＧＴ用のロッカーアームを使用するため、あの小さいボール用でＭ３のダンパーシャフトや

プッシュロッドのネジが使えるようにね。

で、フロントダンパーステーとアッパーアームを前後逆に組みなおします。

そうすると、プッシュロッドの通る部分ができます。若干キャスター角が増えますが、

走り易い程度（５度～１０度くらいかな？）なので気にしません。

そしたら、ロッカーアームマウントをアッパデッキと共締めします。

ロッカーアームマウントは

こんなカンジです。ポリカから切り出して作ります。

ただの台形ですから、そう難しいモノではありません。

ロッカーアームは２０度寝かせています。

ロッカーアームはタムギアＧＴ用で、ダンパー側が三角形っぽい形状側で、ストロークを稼ぐ

ためにボールの根元に１ｍｍスペーサを入れています。

マウントとロッカーアームは必ずワッシャーを挟んで組み付けます。

次はダンパーの取り付け穴をアッパーデッキに開けます。

アッパーデッキ取り付け穴から５６ｍｍ後方で、肉抜きに干渉しない位置へ適当に（笑）

実際には２８ｍｍ間隔となっていますが。

また、ダンパーを動かすとアッパーデッキがしなってダンパーの機能をスポイルするので

センターメカポストを設置すると良いでしょう。

メインシャシーに、モーターマウント取り付け穴から８８ｍｍ前方のセンターに穴を開けます。

センターメカポストはＴＢエボ４用（ＸＥＮＯＮ製）を上部２．５ｍｍほどカットして使用しています。

（本当は３．５ｍｍカットして、下から１ｍｍ持ち上げて付ける方が良いんですが）

って事で、完成であります。

なお、あくまで純正ダンパーをベースにしていますので、ＴＲＦダンパー等を使用する場合は

また適当に調整してくださいね。

また、バンパーからフロントボディマウントを立てれば、バルクヘッド上のダンパーステー部分は

不要になりますので、アッパーアームマウント部を除いて全部切り取っちゃうと、もっと低いボディが

載せられますよ♪

おヒマな方はどうぞ。でも、たぶん後悔するよ（謎）