どうも、
自転車探索人です。
懲りずに、今年もこの話を半年早い２月に
やらせていただきましょう。
ただ、今年は少し消極的です・・・。
最初はただの生い立ちなので、
私のことなど、どうでもいい人は
手際よく下にスクロールしていってください。
あと、先に言いますが
この記事は、今年の開催は決定かどうか、
見てもわかりませんのでご注意ください。
尚、今年はいつもよりも厨二病度が増していると
思えるかもしれませんのでご注意ください。
３月２４日追記：
まだ３月なのにこの記事を見て下さる人が増えていてとても嬉しいです。
ただ、やっぱり不特定多数の人が見ているため、改めて見返して、
極端におかしいなと思った表現は変更等施しました。
ただし、厨二病っぽい記事は自重しない方針で通しています。
５月１８日追記：
久しぶりにアクセス数と検索ワードを見てみたら、
半分近くのアクセスがここに集中していて驚きました。
こんな糞記事においでくださいましてありがたい限りです。
記事にはちょっとだけ修正を加えました。まだ最新情報更新ではありません。
６月２８日追記：
最新情報キターーー！！
ＪＲ東日本
ポケモンスタンプラリー２０１３
ＴＯＰ
http://www.jreast.co.jp/pokemon-rally/
http://www.jreast.co.jp/pokemon-rally/pdf/press20130625.pdf
※ＰＤＦファイルで開きます
７月７日追記：
セブンイレブンも情報ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
http://www.sej.co.jp/cmp/pokemon_rally1308.html
さらに、その他も大体情報全部ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ＪＲ東日本の仙台エリア＋東北新幹線（今年は首都圏と少し連携）
※ＰＤＦファイルで開きます
ＪＲ東日本（仙台）追加情報
http://www.jr-sendai.com/pokemon-rally
（７月７日現在、まだ準備中）
ＪＲ西日本 今年は関西・広島：
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/07/page_4059.html
ＪＲ九州
http://response.jp/article/2013/06/29/201155.html
札幌市営
http://www.city.sapporo.jp/st/event/2505.html
ＪＲ東海
やっぱりない・・・。
ＪＲ四国
安定のアンパンマン。
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/13-03-07/01.htm
一つ、ポケモンの方から追加情報：
ポケモングローバルリンクのサービス終了予告
http://ja.pokemon-gl.com/about/e_notice/
私のポケモンスタンプラリー奮闘記録：
ポケモンスタンプラリー２０１１ セブンイレブン（ＪＲ東日本は辞退）
http://ameblo.jp/aetaraaou/entry-10963629853.html
ポケモンスタンプラリー２０１２
ＪＲ東日本
http://ameblo.jp/aetaraaou/entry-11347475902.html
セブンイレブン前半２４スタンプ：
http://ameblo.jp/aetaraaou/entry-11322656492.html
セブンイレブン後半２４スタンプ：
一日目：
http://ameblo.jp/aetaraaou/entry-11343220204.html
二日目：
http://ameblo.jp/aetaraaou/entry-11360450175.html
三日目：
http://ameblo.jp/aetaraaou/entry-11371107620.html
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あなたは、ＪＲ東日本を中心に多くの鉄道会社が開催する
ポケモンスタンプラリーというものを
ご存じだろうか？
そう、知る人ぞ知る
究極のスタンプラリー企画
・・・・だったもの。
伝説の始まりは２００３年。
それまで事前申込制だったポケモンスタンプラリーが
自由参加制になったことで、一躍そこそこの知名度を持った。たぶん。
その難易度に、唖然とするものが続出し、
ＪＲ東日本の売り上げの切り札としてなのか（？）
この企画がスタート。
私がこの企画を耳にしたのは２００９年。
毎年夏は私がいなかったため、知ることもなく
初めて聞いたその年が初参戦だった。
度肝を抜かれた挑戦状がポケモン好き兼、
サイクリング好きだった私の魂に火がついた。
２００９年は残念だが、時間がなく
とりあえず１日のみ、１９駅だけ集めてそのまま終了。
・・・・・・。
なんという、達成感の悪さ――
なんという、中途半端の苦しみ―
そんな気分になりながら夏季を過ぎる。
来る２０１０年。今年も時間がなかったが、
５日だけの猶予を与えられた私、
もちろん、お金はこの時、ほとんど与えられなかった。
これが、本格的なサイクリングデビュー。
２０１０年というと、ゾロアークの年。
その時の自分はスタンプラリーの覇者になるべく、
究極の挑戦を試みようとこの企画開始を決意した。
だが、幾度とない度肝を抜かれる挑戦に
自分も辛さを隠しきれない。
２０１０年は毎日が伝説を呼ぶ日につつまれていた。
４Ｌもの凍ったお茶は
わずか２時間で溶ける夏の空気、
八王子駅では、
行列の長さと待ち時間に苦しみ、
休めない状況の下、東中野の坂は
猛暑と空腹で熱中症になりかけ、
戸田橋では、埼玉県上空で落雷を
目撃して浮間舟渡駅で中止し、
田町駅で雷鳴を聞き小雨が降るも
蒲田駅に向かって東京都を制覇し、
原宿の坂では、足の激痛が止まらず
タクシーの運転手に助けられ、
通過する新横浜駅では、
保土ヶ谷の場所を聞けば唖然とされ、
その保土ヶ谷駅周辺で迷子になり、
星川という坂だらけの場所へ行き、
羽田空港前の天空橋では
進入禁止区域を突破して注意され、
７２駅達成するも、Ｍｙ猶予時間が
熊谷・千葉・土浦の遠地を残して、
残り１日とほぼ時間切れになる結末。
ちなみに、最終日は人生最初で最後のホリデーパスを使用し、
千葉駅・熊谷駅を制覇したが、
常磐線各駅停車のダイヤに泣き、
最終日も土浦駅まで到達できずに
９５駅達成ならず。
この年は奇跡的に父が土浦駅に行く用事があったので、
ついでの北柏駅～取手駅もゲットしてもらうことができ、
無事になんとか９５駅伝説のコンプを達成した。
そう、ピクミンで２９個だけパーツとってゲームクリアする感じの
足りないつつも、とりあえずはクリアし、死ぬ気になって頑張った
自分サイクリング史上、現段階で
最大の達成感を得ることができた。
だが夢のような達成感を、もう得ることはできないのか・・・。
満を喫して今度こそリベンジを果たすべく、
ポケモンスタンプラリー２０１１を待っていたが、
東日本大震災が発生したせいなのか、
第五世代に入ったからなのか、
８分の１となる１２駅まで縮小。
このブログの最大主要記事にするのを目的として立てた予定が、
完全なまでに破壊された。
さらに、この９５駅巡りは２０１１年をもってついに消えた――
私は知っている。
一度消えた企画が復活するのは、
絶望的なくらい可能性が低いということを・・・。
２０１２年３月には、通常のポケモンスタンプラリー利用者の要だった
ホリデーパスが販売終了。
（実は、当時知りませんでした。）
ポケモンスタンプラリー２０１２、復活を期待するも
去年と同規模の１２駅で、
山手線圏内から２３区圏内になった程度。
１日でコンプする難易度として、丁度よくはなったが、
２０１０年の過酷を痛感した自分にはやるせない気持ちで満ちていた。
そして迎えた２０１３年。
過剰な小規模が２年続いた
ポケモンスタンプラリーはどうなるのか。
今年は、ポケモンスタンプラリー２０１３がＪＲ東日本では
どのような企画を持ってくるのか。
これだけ縮小されたこともあり、第六世代もそろそろの時期になるため、
今年が最後という、ファンとして最期である
結末すら待っているかもしれない。
ホリデー・パスがなくなった今、
今年も９５駅に戻る可能性はかなり低いだろう。
ただ、せめて狭い範囲のままでいいから
せめて駅数は増やしてほしいと思う私。
１２駅なんて、やっぱり少なすぎる！
せめて２日は要するくらいの企画を・・・・・・。
が可能なのは、
やっぱり今年もセブンイレブンか…？
自転車でやる分には完全にホワイトゾーンで
一切文句言われないだろうけど、
実に惜しいのは、やっぱり
公式で２４個・４８個全部を
集めても特典がないこと。
もし、ＪＲが今年もダメだったら、
この際、セブンイレブンを
どんどん進化させることを望みにするか・・・？
ただ、今年はとりあえず愛媛県にセブンイレブンが
来ないことをしったので、
ある意味では、今年が最後の首都圏挑戦を
するということになるだろう。
本当は去年で終了させるつもりだったんだけど。
とりあえず・・・。
今は、ＪＲ東日本に復活を望んでいろいろ。
総武線にもポケモンスタンプラリー設置駅は
できないものだろうか・・・。（秋葉原駅以東）
武蔵野線は、去年春に丁度スタンプラリーをやっていたし、
南流山駅なんかにもあったし、是非とも設置を望みたい所。
この際、南武線と武蔵野線各駅だけでも歓迎できる程の駅数だ。
横須賀線・京浜東北線、ポケモンセンターヨコハマもあるし、
横浜駅周辺くらいは戻ってこないかなぁ・・・。
そして、なぜか馬鹿な自分の考えで、
山手線圏内→２３区圏内ときたら
次は武蔵野線圏内！？
とか、思った俺。
だってホラ、武蔵野線の吉川美南駅とかに
スタンプ置きたいじゃない♪
でも、国分寺駅や松戸駅など、
主要な駅が入るので悪くないとは思うんだがなぁ・・。
かといって、１２駅をそのままに
大船・千葉・土浦・熊谷・八王子といった駅だけ設置というのも
電車側の一方的な得で、サイクリングする意欲がわかない・・・。
ううむ、やっぱり駅数が増えてほしい・・・！
・・・・・・。
ＪＲ四国でポケモンスタンプラリーやらないかなぁ。
ＪＲ九州など、自転車でやれば
鹿児島から長崎まで行くのに１週間はかかって
台風とかが、
とどめを刺しに来る。
ＪＲ西日本は山口県の端から石川県まであるそうじゃないか。
殺されるを超えて、
足の感覚がなくなる。
名鉄は行くまでが遠すぎて、スタンプラリー以上に
東京に向かっている間に、ゆめにっきならぬ、
せいしゅん１８にっきになる。
東北と北海道は、
論外と圏外。
ＪＲ東海もどうせＪＲ四国以上にやりそうな気配はない。
さて、
今年はいったいどうなるんだろうか。
続き：
http://ameblo.jp/aetaraaou/entry-11562737174.html
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ということで、今年は２０１０年の思い出も語り
今年がどうなるか気になりといった記事でした。
次回のブログもお楽しみに！
※ちなみにこの記事は、日が経つと更新することがあります。
６月２９日追記：
今まで本当にたくさんのアクセスありがとうございました！！
この記事もあと数日で、
グーグル検索等で１ページ目には表示されなくなることでしょう。
尚、本日新しく私のブログを更新しました。
こちらに、ポケモンスタンプラリー２０１３の詳細な情報をまとめています。
（上のリンクと全く同じです。２９日７時から閲覧可能です）
http://ameblo.jp/aetaraaou/entry-11562737174.html
http://www.sej.co.jp/cmp/pokemon_rally1308.html