本日より「ダイハツ MOVE カスタム」の
”D-CRYSTAL COAT プラチナ”クラスの施行です
今日は朝から塗装表面の肌調整を始めております
現在のところ2工程目が終わったところですが
もうだいぶ塗装の表情に変化が出てきましたよ
まだまだ途中段階ですが
モヤモヤに見えていた塗装が鮮明な色になってきたのがお分かりいただけるでしょうか
新車の塗装というのは
メーカーの製造段階で塗装ロボットによって流れ作業で塗装され
温風乾燥させただけなので塗装本来の持つ光沢が十分に出ていないんです
新車は100%の出来上がりと思っている方が多いですが
そのような塗装の仕上がり具合を考えると80%ほどの仕上がりではないかと思います∑ヾ( ̄0 ̄;ノ
肌調整によって塗装表面のお肌を少し整えてあげるだけで
表面のクリアー層に透明感が生まれ一段と光沢が出てくるんですよ
水性塗料に転換されると共にメタリック塗装に含まれる”光輝材”も開発が進み
色んなバリエーションのカラーが作られるようになりました
以前はアルミフレーク(銀色)だけの粒子しか使われていませんでしたので
ある一定の色しか作ることが出来なかったそうですが
現在はカラフルに色を付けられた粒子が使われるようになり色の表現も豊かになったそうです
耐久性がなくキズ付きやすいというマイナス面がある水性塗料ですが
色の表現とコスト削減いう部分だけはプラスになっているみたいですね
このお車も”シルキーマルーンクリスタルメタリック”というカラーですが
女性jに人気がありそうなきれいな色ですよね:*:・( ̄∀ ̄)・:*:
それでは肌調整の最終仕上げをして
そのまま”DCCプラチナ・アンダーコート”を施行していきますε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ
今日は結構ハードですよ
今日の順位は緊迫したかなりヤバイ状態です
果たして今の順位は何位でしょうか
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