昨年に引き続き、プロスペクトアベニュークラシック2018に出場しました。
会場はひたちなか市なので、５時半に出発。
８時半から受付、９時からドライバーズミーティング。主催者の森田先生。震災からの復興を目的に2012年から開催されています。
今回も昨年に引き続きコドラなしのひとり旅での参加。
昨年は展示のみだった式場壮吉氏が所有していたポルシェ904は０号車でスタートセレモニーにだけ参加。
去年は８号車でしたが、今年は４号車。隣にはジーロでのライバルＴ氏のトライアンフTR3。
昨年優勝のS氏は今年はボルボアマゾンで参戦。
ビートルも２台。
ケーターハムとウエストフィールドのセブン。そして三菱Ｊ３６。
走行は一般的なコマ図で、スタートから１セク起点まで指定時間がありますが、それは減点はなし。１セク起点から任意の距離を49.5km/hで走行すると任意の計測ポイントに計測係が居て、通過時間をチェックします。つまり１セクを正しい時間に通過することが前提なので、たとえ正確なアベレージ走行をしてきても、１セク通過が１０分早ければ誤差は１０分になるわけです。
２セクも指定時間があり、そこからは40km/hで任意の数キロを走行します。
一応１人でもかなり管理された状態で車を運行してます。
人工衛星を使った速度表示と距離表示の機器と、メーターから出力してきる距離計。衛星時計にストップウォッチ。その他の作戦は企業秘密です！
３セクは未舗装の駐車場に作られたパイロンコースで全長145m。指示速度は14.5km/h。コース、指示速度とも、到着してからわかる設定でした。
タイトな上にパイロンタッチは失格、ゴールもエリア内に止まらないと失格、もちろんミスコースもダメだと思うので、これはかなりの難問でした。ここまでの能力はないので、このセクションでは途中から私の管理下にはありませんでした（運転してないわけじゃないよ！）。あ、終わったーと思いましたよ(≧∀≦)。
減点は、１、２セクは１秒単位。３セクは0.1秒単位ということとを聞いたので、今回は５、６位くらいに引っかかってくれれば上出来と表彰式を見ていたんだけど呼ばれることなく過ぎていき、完全に諦めていた優勝の発表で呼ばれてしまったのはかなり驚いたというのが本当のところでした。
トロフィーは特別養護老人ホーム「さわの森」の皆さんによる手作りで、賞品はランブルスコ他、参加賞は904の絵入りカップ、干物など頂きました。
今回もいろいろお世話になり、ありがとうごいました😊。
ね。