セロー２５０ カスタム日記 ４ タイヤ＆プチ改造

セローの問題点としてよく取り上げられるトルクの谷…

聞こえがまず嫌だね…(笑)

ネイキッド、スポーツも乗ってきた僕はいつも全開が好き♪

加速リミッター解除ってんですか？
この問題は右側のサイドカバーを外して配線を１本カットでＯＫ♪
※よく他の方のトコに書いてあるのでそちらを参照

＆ＡＩキャンセル
※こちらもよく他の方のトコに書いてあるので省略


＆スタンドのスイッチ取り外し

こちらはスイッチの線をギボシで直結～


タイヤは２５０のセローはフロントチューブ、リアチューブレス使用ですが、僕の場合はオン主体の為リアもチューブ化してオンタイヤを履かせました

リアのサイズは純正と同じく１２０ ８０ １８
なので歯数は変えてません♪

タイヤはトレイルマックスです♪


ここまで来たらほぼ完成


続く