ホーネットのダブルディスクはCB400 NC39以降のフロント周りがポン付け可能
16インチから17インチになるのでタイヤは選びやすいです。
NC39とトップブリッジのピッチが共通で、あとはCB1300とかも同じだったはず。
16インチでダブルディスクにするならホーネット600用を流用かな？
ヤフオクでの入手性は圧倒的にNC39
完全に見た目です
普通に乗る分にはシングルで十分
まずは取り付いた状態から
インナーチューブ、インナーパーツのみホーネットで他は全てNC39
インナー変えなくても付くのだけど車高が変わってしまうのでそのまま
NC39の方がアウターは長いが特に問題無しです
インナーチューブ比較
左：ホーネット
右：NC39
スプリング比較
左：ホーネット
右：NC39
アウター比較
左：NC39
中：ホーネット600
右：ホーネット250
キャリパー取り付け位置が違います。
ホーネット兄弟は共通でセンターより5mmくらいオフセットしてます。
NC39はセンターにあります。
フェンダーの取り付け位置も違います。
アウター比較
左：ホーネット250
中：ホーネット600
右：NC39
長さとアクスルの径が違いますね
インナーのロックピースは共通っぽい
ちっちゃいばねも共通
オリフィス
左：ホーネット250
右：NC39
オリフィス
左：ホーネット250
右：NC39
車重あるCBの方が穴が小さい
穴が小さい方が抵抗大きいのでフォークの沈み方を調整してるのでしょう
流用は自己責任で