我が愛しのゾンビクラブマン。
もう１２月ですね！
２０１３年めっちゃ早かった。今までにないくらいのスピードで過ぎて行った。
イロイロ忙しくてブログを書く事もできなかったけど、今月はようやく落ち着きを取り戻しつつあるので、今年が終わってしまう前に溜まってた事いっぱい書いてこうと思います。
まずはバイクの事から！
エンジンが焼けてお亡くなりになって(以前のブログ)イロイロ悩んだ末地元のバイク屋で見てもらいつつ、ヤフオクとかで載せ換えるエンジンを探していたんですが結局良いの見つからず。
なので、元々これを買ったお店に連絡して引き取って見てもらう事にしました。
（その際地元でキャブのOHとかやってもらったんで-１万円と、保険対象外のレッカー代で-5000円ほど）
見てもらうとやはり原因はオイル不足からによるエンジンの焼け。中古のエンジン取り寄せてもらいエンジン載せ換えと、チェーンも緩んで調節効かんようになってたんでチェーン交換。あとブレーキシューも替え時だったんで、それ合計して-9万ちょいでした；；
結局この時点で合計金額は10万超え；
クラブマンの車体価格が9万だったので、修理代の方が高くつくという結果に；；
でもなんとか愛しのクラブマンが蘇ってくれてホッとしました。
しかしこの載せ換えたエンジンが前のよりも年式古くてですね…
以前に増して「ドドドドドド！」と、なかなか厳つい音。
一か月ぶりに乗ってみた感想は、もう別人だなと；ｗ
セルを回す時にバリバリ言うし、アクセルを回した時の加速の仕方も全然違う。
なんていうか、フィーリングが全然違うんですよ。
生前とは違う人格になったようで、それはまさにゾンビな感じ。
これはもう前のクラブマンじゃない。ゾンビクラブマンなんだ。
そう思って乗るしかないというか…違和感がずっと抜けなくて。寂しい気持ちにもなりました。
でも、一か月もしたらまただんだん慣れてきますね◎
このエンジンはこれくらいの回転数でこれくらいのスピードと加速が出るんだとか、色んなクセも含めてこいつにまた恋してって感じで。
んでもうすっかり慣れて来た頃、またもやエンジントラブル。
今度はオイル漏れ。
5分停車してるだけで3滴も垂れてたんで、こりゃまた焼けたら困る！と思って、即また地元のバイク屋へ。(とは言っても仕事が忙しく一週間ほどかかって；)
これは数日で治ったんですが、その修理代もまた-2万でした；
あとはバッテリーの金具切れたりもしました。それもツーリング先のバイク屋でくっつけてもらったりして…（結局修理だけで購入時の価格超えそうかも。）
本当にポンコツです。ハンドルのホイールベアリングももうダメで、真ん中でハマって固定されつつあるし、すり抜けする時ハンドルぶれぶれで危ないし。
地元のバイク屋の人もこれほど程度の悪いバイクはなかなか無いっていうくらい。
うーん、本当に金も手間もかかる子です。
それでもなぜか好きで好きで仕方が無いのです。
いつか本当の別れが来るまで一緒に走っていたいですね～。
…あと、修理代無くてお金貸してくれたおばあちゃんに感謝です。ちゃんと利子はつけときましたｗ
２０１３年めっちゃ早かった。今までにないくらいのスピードで過ぎて行った。
イロイロ忙しくてブログを書く事もできなかったけど、今月はようやく落ち着きを取り戻しつつあるので、今年が終わってしまう前に溜まってた事いっぱい書いてこうと思います。
まずはバイクの事から！
エンジンが焼けてお亡くなりになって(以前のブログ)イロイロ悩んだ末地元のバイク屋で見てもらいつつ、ヤフオクとかで載せ換えるエンジンを探していたんですが結局良いの見つからず。
なので、元々これを買ったお店に連絡して引き取って見てもらう事にしました。
（その際地元でキャブのOHとかやってもらったんで-１万円と、保険対象外のレッカー代で-5000円ほど）
見てもらうとやはり原因はオイル不足からによるエンジンの焼け。中古のエンジン取り寄せてもらいエンジン載せ換えと、チェーンも緩んで調節効かんようになってたんでチェーン交換。あとブレーキシューも替え時だったんで、それ合計して-9万ちょいでした；；
結局この時点で合計金額は10万超え；
クラブマンの車体価格が9万だったので、修理代の方が高くつくという結果に；；
でもなんとか愛しのクラブマンが蘇ってくれてホッとしました。
しかしこの載せ換えたエンジンが前のよりも年式古くてですね…
以前に増して「ドドドドドド！」と、なかなか厳つい音。
一か月ぶりに乗ってみた感想は、もう別人だなと；ｗ
セルを回す時にバリバリ言うし、アクセルを回した時の加速の仕方も全然違う。
なんていうか、フィーリングが全然違うんですよ。
生前とは違う人格になったようで、それはまさにゾンビな感じ。
これはもう前のクラブマンじゃない。ゾンビクラブマンなんだ。
そう思って乗るしかないというか…違和感がずっと抜けなくて。寂しい気持ちにもなりました。
でも、一か月もしたらまただんだん慣れてきますね◎
このエンジンはこれくらいの回転数でこれくらいのスピードと加速が出るんだとか、色んなクセも含めてこいつにまた恋してって感じで。
んでもうすっかり慣れて来た頃、またもやエンジントラブル。
今度はオイル漏れ。
5分停車してるだけで3滴も垂れてたんで、こりゃまた焼けたら困る！と思って、即また地元のバイク屋へ。(とは言っても仕事が忙しく一週間ほどかかって；)
これは数日で治ったんですが、その修理代もまた-2万でした；
あとはバッテリーの金具切れたりもしました。それもツーリング先のバイク屋でくっつけてもらったりして…（結局修理だけで購入時の価格超えそうかも。）
本当にポンコツです。ハンドルのホイールベアリングももうダメで、真ん中でハマって固定されつつあるし、すり抜けする時ハンドルぶれぶれで危ないし。
地元のバイク屋の人もこれほど程度の悪いバイクはなかなか無いっていうくらい。
うーん、本当に金も手間もかかる子です。
それでもなぜか好きで好きで仕方が無いのです。
いつか本当の別れが来るまで一緒に走っていたいですね～。
…あと、修理代無くてお金貸してくれたおばあちゃんに感謝です。ちゃんと利子はつけときましたｗ
ちょっと今だけ休憩。
めっさ久々のブログです。
最近ちょいと仕事が忙しくて、漫画のアシスタントに加えこれまでのバイトとかアートイベントの雇用スタッフとか色々やってたら、一週間に５つも違う仕事やって時差ボケ状態。なんて週もあったり。(始まる時間も場所も業種も全然違うので；)
休日は休日でやりたい事多過ぎて休めてなかったり。
そんな事をやってると、判断つかなくなってきて、イロイロ生活の中にもミスが目立ってきたので。。。なのでちょいと今だけ休憩ｗ
ブログってやっぱいいですね。
白い紙に自由に好きな事を好きなだけ書いてみる。
他のSNSとは違い、もっとプライベートな領域で発散する事ができる。
大人になってからは日記を書かなくなったので、自分を文字に起こして見つめ直す機会も無くなって。
こうやって何も考えもなくですが文字に自分の気持ちを起こしていくと、不思議と心が落ち着きを取り戻し休める事ができます。
でも、在宅での仕事がまだまだ溜まってるので、今日はここらへんで、
またちょっとずつでも時間を見つけて色々書きたかった事を書いてこうと思います 。
リハビリみたいな感じで、少しずつまた自分の中に溜まってた事を吐き出す感じで◎
ではでは、おやすみなさいzzZ
最近ちょいと仕事が忙しくて、漫画のアシスタントに加えこれまでのバイトとかアートイベントの雇用スタッフとか色々やってたら、一週間に５つも違う仕事やって時差ボケ状態。なんて週もあったり。(始まる時間も場所も業種も全然違うので；)
休日は休日でやりたい事多過ぎて休めてなかったり。
そんな事をやってると、判断つかなくなってきて、イロイロ生活の中にもミスが目立ってきたので。。。なのでちょいと今だけ休憩ｗ
ブログってやっぱいいですね。
白い紙に自由に好きな事を好きなだけ書いてみる。
他のSNSとは違い、もっとプライベートな領域で発散する事ができる。
大人になってからは日記を書かなくなったので、自分を文字に起こして見つめ直す機会も無くなって。
こうやって何も考えもなくですが文字に自分の気持ちを起こしていくと、不思議と心が落ち着きを取り戻し休める事ができます。
でも、在宅での仕事がまだまだ溜まってるので、今日はここらへんで、
またちょっとずつでも時間を見つけて色々書きたかった事を書いてこうと思います 。
リハビリみたいな感じで、少しずつまた自分の中に溜まってた事を吐き出す感じで◎
ではでは、おやすみなさいzzZ
お亡くなり…
我が愛しのクラブマンさんがお亡くなりになりました；；
雨の日が数日続き、エンストばかりで不調だったのでアイドリングをあげて走行し、翌日は晴れた天気の中快調に走行していたのですが、深夜の帰り道広い道路で飛ばし気味に走っていると吹け上がりが悪くなり、そのままエンスト。
そこからいくらセルを回してもエンジンかからず；
危険な道路で警察に誘導され路肩にとめてレッカー待ち。
（１時間待ってようやくレッカーに運ばれ帰宅したのは深夜２時半でした；）
その翌日にバイク屋で見てもらったものの原因が分からず修理に出して、そこからずっとお別れ状態。
押しがけができず、プラグもキャブも大丈夫で、原因としてははエンジンオイルが少なくなっていた為にエンジンが焼けてしまったとの事。。。
そろそろエンジンオイル交換かなぁ～なんて思って走っていた矢先の事でした。
エンジンが死ぬ＝心臓が止まる
という事は事実上このバイクは死んでしまったという事なのか。。。
修理するにもエンジンとなると１０万以上かかるらしく、エンジン載せ換えるにもオークションで調べても程度の良いようなものはなかなか分からず、ちょっと今本気で悩んでいます。。。
ホントに大好きなバイクだから、こいつを手放して他のバイクなんて考えられないけど、
でもたとえエンジンを治したとしても他の所もガタがいっぱいで修理しまくってたし、これ以上治してもいつまで乗れるか分からない。。。
まだ諦めてはないけど、貧乏人にはどれをとっても厳しい選択。(なんせこいつ買ったのが16万なんで、修理代だけでそれの半分超えるとなると…)
あぁ、我がクラブマンよ。。。これが最後の姿になってしまうのか。
雨の日が数日続き、エンストばかりで不調だったのでアイドリングをあげて走行し、翌日は晴れた天気の中快調に走行していたのですが、深夜の帰り道広い道路で飛ばし気味に走っていると吹け上がりが悪くなり、そのままエンスト。
そこからいくらセルを回してもエンジンかからず；
危険な道路で警察に誘導され路肩にとめてレッカー待ち。
（１時間待ってようやくレッカーに運ばれ帰宅したのは深夜２時半でした；）
その翌日にバイク屋で見てもらったものの原因が分からず修理に出して、そこからずっとお別れ状態。
押しがけができず、プラグもキャブも大丈夫で、原因としてははエンジンオイルが少なくなっていた為にエンジンが焼けてしまったとの事。。。
そろそろエンジンオイル交換かなぁ～なんて思って走っていた矢先の事でした。
エンジンが死ぬ＝心臓が止まる
という事は事実上このバイクは死んでしまったという事なのか。。。
修理するにもエンジンとなると１０万以上かかるらしく、エンジン載せ換えるにもオークションで調べても程度の良いようなものはなかなか分からず、ちょっと今本気で悩んでいます。。。
ホントに大好きなバイクだから、こいつを手放して他のバイクなんて考えられないけど、
でもたとえエンジンを治したとしても他の所もガタがいっぱいで修理しまくってたし、これ以上治してもいつまで乗れるか分からない。。。
まだ諦めてはないけど、貧乏人にはどれをとっても厳しい選択。(なんせこいつ買ったのが16万なんで、修理代だけでそれの半分超えるとなると…)
あぁ、我がクラブマンよ。。。これが最後の姿になってしまうのか。