台湾７号 作業がスタック

２ストの改造車は難しいです。キャブからガスを直接いれないと始動しません。始動しても、アイドリングを維持できず、スターターを作動させたりしながらなんとか回ります。マニからの吸気は充分だと思うのですが、２次エアを疑って、クランクシールの左は確認しましたが、問題ないようです。右はウォーターポンプの裏なので、手を出せずにいます。キャブをクリーナーに何日か浸けてみます。

それと大きな問題なんですが、チャンバーがうるさくて、自宅で始動できません。テスト場まで押していくのですが、これがつらいです。