フロントがしゃっきとしたのでリヤサスを交換したいところですが、タダで出来るリンクのグリスアップをしました。いつものようにパンタジャッキをステップにセットしてリヤタイヤを外しました。
リンクを外してみるとセローとは違ってニードルローラーベアリングが使われていてベアリングに接している部分に磨耗痕が見えます。指先で触っても感じない程度ですが、本来であればベアリング共々交換すべきかもしれません。
動きは良くなったような気もしますが、減衰が効いている感じはしません。減衰力の調整できるサスが欲しいです。