先週、オクでCL９０キャブを落札しました。CL９０キャブはその昔名古屋の早矢仕が１８ミリキャブとして採用していたキャブだそうです。ｓｓ５０キャブはスロットルバルブが１７ミリですがCLキャブは１８ミリです。この僅かな違いをテストする為に御殿場～箱根～熱海～平塚と走ってきました。
ｓｓ５０キャブとの違いはフルスロットルでかつ高回転時しか感じませんが、ビックキャブらしく高速に延びがあります。箱根の山では３速で６０キロまで延びるので４速への繋がりが良くなっていました。ほんの３キロ程度ですが、低速トルクの少ない小排気量では重要です。
６０ｃｃの時は山方面へのツーリングは躊躇しましたが、６３ｃｃではストレスをあまり感じないようになっています。ギヤ比も少しロングにしたので６０キロで巡航は楽勝で真鶴から小田原までの道では平均して７０キロ前後で走れました。６０ｃｃピストンはどうしようかな？
