こんにちはです
連日のように雷雨や豪雨が襲うサイタマ地方
先日の夜の雷雨で会社付近は数時間の停電
原因は東電の変電所への落雷による火災
複数の市に跨がる停電で貴重なコロナワクチンも破棄する事になったようです
コレは仕方ないね
そのコロナ
またまた緊急事態宣言発令です
もう、意味無し宣言とかムリじゃね？
暗いハナシばかりじゃアレなので。。、
景気の良い（良かった）ネタでも
ダイヤペット発売25周年を記念して1990年にダイヤペットクラブ会員限定販売されたミニカー
ヨネザワ ダイヤペット
フェラーリ ミトス
このフェラーリミトスは1989年に発表された車
あのテスタロッサをベースとするコンセプトカーで、その年の東京モーターショーで発表されました
箱は少し味気ないアッサリ仕上げですね
このミニカーの最大の特徴はアンチモニー製
ズッシリと重いのだゾウ
ギミックはありませんが実車の可変リアウイングを再現するために2種類のウイングパーツが付属します
フェラーリのエンブレムは印刷ではなく金型と塗装で再現
アナログな手法が逆に嬉しい
シャシーにはヨネザワ、ダイヤペット、25周年、車名、日本製などなど情報いっぱい
この数年後にはヨネザワはセガに買収されますが、こんな記念ミニカーを出すトコみるとまだやる気満々だったのかしら
買収後、ミニカー部門はセガヨネザワとして頑張りましたがミニカー部門はまたまた売却されて現在はアガツマが主
アガツマダイヤペットとして、今もダイヤペットブランドを受け継いでるのは嬉しいですね
先に触れた1989年の東京モーターショー
東京モーターショーを謳いながらチバちゃんは幕張メッセで行われた最初だったと記憶
当時、会社をテキトーな理由で有休でサボって行きました
でね、ミトスの写真も撮ってた
なんか記憶の隅に残ってたのでアルバムをガサゴソして発見したった
こんなんも一緒に出てきたった
たぶんオネーサンが好みだった模様
肩パットと太眉がバブリーだわ
ちなみに車はいすゞのコンセプトカー
しかし、平日にこの人だかり。。。
伊藤美誠チャンもビックリなサラリーマン時代の卓球をするボク（1988）←そこは水谷ぢゃないんかい
当時いた会社の3階の倉庫で大卓球大会（勿論遊びね）ラケットも卓球台も場末の温泉旅館並みに古い。。。
ペンラケットとか見ないね
卓球台に灰皿置いてあるのも笑える
たぶん1990年の同会社の慰労会
一番手前のグレーのがボク
隣は別部署の係長、その隣は直属の課長さん
東京湾クルーズしながら船内で豪華な？おフランス料理とかバブルを絵に描いたようでしょ
1991年（コレは日付があるので確実ダ）のボクの宝物だったR31スカイライン
当時、住んでた三鷹のアパートの駐車場に停めてたら隣の奴にぶつけられた
その後、バブルは弾けてしまい。。。
昇給はしない、ボーナスはカット
「会社の方針に従えないなら辞めて結構」
との事で転職を考え出して、埼玉へ引っ越した後に退職
ボクの運ちゃん人生が始まるのであった
次回へ続く
ウソ、続かない