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忘れてしまうあせる


今頃になって、8・9・10日の鈴鹿サンデーレースのことなんぞを。



木曜に公開テストをこなし、金曜の昼間は仕事。

終わり次第で鈴鹿へ移動。土砂降りでかなり視界が悪い中、高速を100+αで巡航あせる

・・・早く寝たかったからさぁ・・・ちゃんとセーフティマージンはとってますよ。

着いたら日付も替わってました。

今回サポートを頼まれた○い三○車のK選手と、ウチのチーフメカと合流。

パドックに駐車し車中泊ぐぅぐぅ

・・・じつは車中泊は苦手なんすけど汗よく寝られないのですよ。



明けて土曜日。朝7時過ぎから車検・・・って、早すぎるやろ叫び

午前にフリー走行、午後に予選。予報どうり一日雨っぽいな。

今まではM社のレインタイヤを使用していたが、ドライと同じBRIDGESTONEに変更。

新しいモデルになったレインはどうなんだろう??

サイズ等と違いによる外径差7mm・・・かなりちゃいますやんダウン

姿勢がかなりかわるので対策を練ったり、なんやかんや。

とりあえずは今後を考えてデータを残す方針に決定。

ある程度のセットを試しながら変化をチェックしつつフリー走行をこなす。


午後の予選もタイムはそれなりにそれなりに・・・

狙いは午前と同じ方針でいき、まずは無事に決勝につなげることで、と。

真ん中ちょい後ろのグリッドに決定しました。半年振りのレースだし、まぁ、よしとしようか?

あとはさっさとやることを済ませて、ゆっくり休みましょ。

土曜日まで参加のチーメカと三人でナイフとフォークしてからお見送りパー

・・・PITに戻って・・・ライダーといろんな話をしてたら既に時計はテッペン過ぎてたなぁ・・・


土曜の予選はK選手よりも、同じチームで違うクラス(ST600)で走るH選手のほうがドラマがありました。

ST600クラスは台数が多かったのでA・Bグループに別れての予選。H選手はB。

Aグループが走行中に雨脚が刻々と変化し、降ったり止んだり・・・

ドライかレインか・・・みんな相当悩んで走り出していってました。

終了が近づくにつれますます弱まり微妙な路面コンディションになっていく・・・

H選手にはイジリ系スタッフのサポートがなかったので(←地方戦じゃ普通でしょ?)

チーメカと俺が「手伝うから言ってね。手は空いてるからね。」「同じチームなんだし遠慮なく」

となり、H選手「15分前にはどっちで出るか決めますので・・・」

了解OKまかせて。(この時点では装着タイヤはドライ)


15分前。

「すみません。レインで行きたいので交換お願いします」

ほいほい。まかしとき~。


しばらくして・・・

Aグループの予選終了1~2分前・・・


ほとんど降ってませんけどあせるてか、止んでんじゃないの??


H選手、迷いと焦りがはっきりと顔に出ていました。ならば・・・

「ツレんとこのチームがAで走ってるから、帰ってきたら見てこようか??」

「お願いします!!!」

先月の西コースで手伝ったとこのピットまで猛ダッシュDASH!

タイヤを見たとたん「なんじゃこりゃ汗

引き返して「レインはあかん!!ズタボロなっとる爆弾あれは真っ直ぐ走らんであせる

チーメカ・H選手「まじで!?もっかい変えよ!!


この時点で、Bの走行開始まで5分切ってました。

え?そりゃぁ変えましたよ。前後とも。

お詳しい方ならすぐに察しがつくと思いますが・・・

そう、ST600だからクイックは付いてないダウンつまりノーマルと全くかわらず。

ということは・・・フロントはキャリパー外して・・・ってことなんです。

二人揃ってフル回転で交換しましたさ。所要時間は3分もかかってなかったひらめき電球

やればできるもんですね。もちろん、すべての締め付けはトルクレンチでチェックはしたし

チェーンの張りも見ました。・・・あ、当たり前ですね汗

ノーマル構造の車両で、あの短時間でやったのは初めてでした。

まわりの驚きの表情や「すげぇ!!めっちゃくちゃ速い!!」の声に

内心ちょっとだけ「ふっふっふ・・・」ドヤ顔。


もちろん?選択はビンゴ。

ライダー・H選手が「がんばってもらったんだから恩返ししなくちゃあせる

で、お返しもらいました。



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予選三番手。フロントロー。

めちゃくちゃ嬉しいことしてくれました。ほんと、ありがとうございます。


さて、日は替わって日曜。決勝。


ST600RクラスのK選手から。



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打って変わって暑いくらいの好天になりました。

予選のコンディションのせいでシャッフルされてしまったグリッドだから

スタートがかなり重要。シャッフルの意味は・・・・ごにょごにょごにょ・・・・・・(略)


うまく決めて5っくらい上げてました。

前の遅いのに捕まってパスするのに手間取り。

パスできた時には更に前との間はかなり開いてました。

そこからはひたすら追い上げモード。

サインボードには残り周回数と順位を出し続ける。


かなり詰めたんですが・・・追いつかず。12位フィニッシュ。

昨年のNGK杯以来のレース。練習は一回だけ。

決勝中に自己ベストを更新。

本人はかなり楽しんでレースができた、と。

見ていても伝わってきたよ。


チーメカ、俺、俺のツレとレースがしたいんです。と言ってくれたK選手。

ありがとう。また頑張ろうな。まだまだ一緒に上へ行こう。


H選手、シングルフィニッシュおめでとうございます。

昇格をめざしているとのことで、満足はされてないかもしれませんが・・・

またやりましょうね。