先日、久しぶりにZG1300乗りました(^O^)
このバイク、レストアが仕上がってから数十mileしか乗ってませんが、インジェクションのおかげか、始動性がむちゃくちゃ良いです!
私のメインのGPZ1000RXよりいい(^_^;)
それにしても重いのは重く、この後にGPZ1000RXを取り回すとまぁ~軽いこと軽いこと!
まるで400CCですよ(^_^;)
そんな感じですのでほとんど乗ってないのが現実であります。
でも、乗り出すとそれはもうスムーズでどこまでも遠くに行けそうな感じです!
しかもオートクルーズ、と言ってもウィンカーキャンセラーですがこれも便利。
消し忘れに大活躍です(^_^;)
まぁ不満はやっぱりブレーキの効き。
しっかりは止まるんですけどなんかなぁ、です。
一応まめしばさんの所のアルミピストンを用意しているのですが、メッシュホース組んで交換するか、悩みどころです。
そして足回りの柔らかさ、他のZ1300や、KZ1300のフォークにすると固くなるのでしょうか?
取り敢えず、日曜の絶版祭りにはコレを乗って行く予定であります!(^O^)
このバイク、レストアが仕上がってから数十mileしか乗ってませんが、インジェクションのおかげか、始動性がむちゃくちゃ良いです!
私のメインのGPZ1000RXよりいい(^_^;)


それにしても重いのは重く、この後にGPZ1000RXを取り回すとまぁ~軽いこと軽いこと!
まるで400CCですよ(^_^;)
そんな感じですのでほとんど乗ってないのが現実であります。
でも、乗り出すとそれはもうスムーズでどこまでも遠くに行けそうな感じです!
しかもオートクルーズ、と言ってもウィンカーキャンセラーですがこれも便利。
消し忘れに大活躍です(^_^;)
まぁ不満はやっぱりブレーキの効き。
しっかりは止まるんですけどなんかなぁ、です。
一応まめしばさんの所のアルミピストンを用意しているのですが、メッシュホース組んで交換するか、悩みどころです。
そして足回りの柔らかさ、他のZ1300や、KZ1300のフォークにすると固くなるのでしょうか?
取り敢えず、日曜の絶版祭りにはコレを乗って行く予定であります!(^O^)