ZG1300のタンク塗装も出来上がりました。
出来上がりはそれなりですが金額も安く上がり、まぁ年代的にピカピカなのも、アレなのでよしとします!
リアブレーキ問題も解決。
これは楽勝でしたが唯一オリジナルを保てなかった点でもあります。
コチコチのプラグコードも交換。
GPZ1000RXもそうだけど、最初からプラグコードって硬めなんですかね??
レギュレーターも今時制御の物に交換しました。Y社のはコネクターが大きそうだしH社のものです。
その際気になったのですがイグナイターのこのカプラー、爪が無いんですよね。
刺さってるだけ。外れないんですかね??これも気になるからあとで交換ですかね。
そしてコレ!
秘密兵器、V○P1○です!
使ってなかったので試しにつけてみます。
あとレストア再生出来たかと思ったシート、結局表皮が割れてしまいダメでした。
ですのでここも純正を保てなくなる点です。
せっかくなのでちょっとあんこ抜きして再度作り直しです(;´д`)
金掛かってきたなぁ…。
まだ足周りが残ってるのになぁ(T_T)
出来上がりはそれなりですが金額も安く上がり、まぁ年代的にピカピカなのも、アレなのでよしとします!


リアブレーキ問題も解決。
これは楽勝でしたが唯一オリジナルを保てなかった点でもあります。

コチコチのプラグコードも交換。
GPZ1000RXもそうだけど、最初からプラグコードって硬めなんですかね??

レギュレーターも今時制御の物に交換しました。Y社のはコネクターが大きそうだしH社のものです。
その際気になったのですがイグナイターのこのカプラー、爪が無いんですよね。
刺さってるだけ。外れないんですかね??これも気になるからあとで交換ですかね。

そしてコレ!
秘密兵器、V○P1○です!
使ってなかったので試しにつけてみます。

あとレストア再生出来たかと思ったシート、結局表皮が割れてしまいダメでした。
ですのでここも純正を保てなくなる点です。
せっかくなのでちょっとあんこ抜きして再度作り直しです(;´д`)
金掛かってきたなぁ…。
まだ足周りが残ってるのになぁ(T_T)