しばらくぶりのブログです。
先日はGPZ1000RXのサイレンサーの交換とシングルシートカバーのライン段差の修正をしました。
修正後。
そしてバランサー撤去後の振動対策。
エンジンマウントのラバーはブッシュに交換しているので余計に振動が伝わりやすいのかある回転数で振動がCBR400RRのカムギアのように伝わります。
で、ワンオフバランサー投入!
そしてテスト走行!
良い感じにマイルドになりました!
そろそろGPZも大体満足のいくとこまで来ました。
そして次はいよいよ…
ZG1300、Z1300のレストアをぼちぼちやっていこうかと思います!
まずは実家に取りいかなくては。
ハイエースに積むの、重そうだなぁ^_^;
先日はGPZ1000RXのサイレンサーの交換とシングルシートカバーのライン段差の修正をしました。

修正後。

そしてバランサー撤去後の振動対策。
エンジンマウントのラバーはブッシュに交換しているので余計に振動が伝わりやすいのかある回転数で振動がCBR400RRのカムギアのように伝わります。
で、ワンオフバランサー投入!

そしてテスト走行!
良い感じにマイルドになりました!

そろそろGPZも大体満足のいくとこまで来ました。

そして次はいよいよ…

ZG1300、Z1300のレストアをぼちぼちやっていこうかと思います!

まずは実家に取りいかなくては。
ハイエースに積むの、重そうだなぁ^_^;