久しぶりの投稿です。
タイに出張行かされたりとなかなかバイク乗る機会がなくてネタが(^^;
タイでは日本で見かけないバイクがありました!
カワサキの2ストのようでタイヤが細い!
ビッグCとか言うショッピングセンターにあった面白そうなバイク!
そして!
しばらくぶりではありますがたまに乗るGPZ1000RXは壱号機、弐号機共に絶好調です!
今年は~!弐号機のグレードアップ計画が進行中であります(*^^*)
まずはテールパイプの角度変更。
前のは壱号機へ取り付け。こうみると二台とも同じようになってきた(^^;
グレードアップ計画、ド派手なことは出来ませんが、ブログ繋がりのお仲間さんに助けられ着々と進行中であります!
その弐号機についてたMSA、VUP16、ウオタニSP2を取り去り、DI化+HIRを進めています。
そして外したはMSAは壱号機へ戻して、(もとは壱号機に着けてたんです。)
ついでに点火系の配線も一新!
カワサキGPZ1000RXは今年で30年になるんでどれだけの人が乗っているんだろう??
鯨会の高坂ミーティング、今年はそんな感じなので楽しみにしていたのに、タイにまた出張なんです1ヶ月も(T^T)
それでGWは潰れること決定と言う悲劇(T-T)
そんなこんなで次のブログ更新はグレードアップ後の予定です!
タイに行く前にそれは完成予定なので、楽しみです。
タイに出張行かされたりとなかなかバイク乗る機会がなくてネタが(^^;
タイでは日本で見かけないバイクがありました!
カワサキの2ストのようでタイヤが細い!

ビッグCとか言うショッピングセンターにあった面白そうなバイク!

そして!
しばらくぶりではありますがたまに乗るGPZ1000RXは壱号機、弐号機共に絶好調です!
今年は~!弐号機のグレードアップ計画が進行中であります(*^^*)
まずはテールパイプの角度変更。


前のは壱号機へ取り付け。こうみると二台とも同じようになってきた(^^;

グレードアップ計画、ド派手なことは出来ませんが、ブログ繋がりのお仲間さんに助けられ着々と進行中であります!
その弐号機についてたMSA、VUP16、ウオタニSP2を取り去り、DI化+HIRを進めています。

そして外したはMSAは壱号機へ戻して、(もとは壱号機に着けてたんです。)
ついでに点火系の配線も一新!
カワサキGPZ1000RXは今年で30年になるんでどれだけの人が乗っているんだろう??

鯨会の高坂ミーティング、今年はそんな感じなので楽しみにしていたのに、タイにまた出張なんです1ヶ月も(T^T)
それでGWは潰れること決定と言う悲劇(T-T)
そんなこんなで次のブログ更新はグレードアップ後の予定です!
タイに行く前にそれは完成予定なので、楽しみです。