ZX-9R
1994年 １０年目のニンジャとして誕生
（ ＺＸ－９Ｒ Ｂ ）
ZX-9R B
その後１９９８年には大幅に軽量化され（ ３５Ｋの軽量化 ）エンジンもＺＸ－６Ｒベースとなり、フロントフォークも正立タイプとなる （ ＺＸ－９Ｒ Ｃ ）
キャタライザー付きのＤ型を経て Ｅ型 → Ｆ型 と進化し
（ Ｅ型からは顔つきがＺＸ－１２Ｒに似た２眼のヘッドランプになる ）
２００４年 ＺＸ－１０Ｒへとバトンタッチする。
私が手に入れたのは 初期型 １９９４年製の Ｂ型です。
当時後輩が新車でこのバイクに乗っていて（後輩が乗っていたのもＢ型だった）ＧＰＺ９００Ｒ Ａ６ に乗っていた私はいつもぶっちぎられていました．．． （苦笑）
1994年 １０年目のニンジャとして誕生
（ ＺＸ－９Ｒ Ｂ ）
ZX-9R B
その後１９９８年には大幅に軽量化され（ ３５Ｋの軽量化 ）エンジンもＺＸ－６Ｒベースとなり、フロントフォークも正立タイプとなる （ ＺＸ－９Ｒ Ｃ ）
キャタライザー付きのＤ型を経て Ｅ型 → Ｆ型 と進化し
（ Ｅ型からは顔つきがＺＸ－１２Ｒに似た２眼のヘッドランプになる ）
２００４年 ＺＸ－１０Ｒへとバトンタッチする。
私が手に入れたのは 初期型 １９９４年製の Ｂ型です。
当時後輩が新車でこのバイクに乗っていて（後輩が乗っていたのもＢ型だった）ＧＰＺ９００Ｒ Ａ６ に乗っていた私はいつもぶっちぎられていました．．． （苦笑）