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05May
- 伊丹⇔京都・八幡・背割堤
  ＧＷは引っ越しの後片付けをずっとしていて、やっと一息ついたので、ちょっと平地ランへ。猪名川→神崎川とＣＲをつないで、淀川ＣＲへの合流ポイントに、いつの間にか、きれいなスロープが出来上がっていたぞＣＲ沿いのツツジはもう終わってしまったようだけど、至る所にこの青い花が、、なんだろう、ラベンダー？　ではなさそうだけど延々とＣＲを走れるのが、ストレスフリーで楽しい～＆追い風最高～～天気も良いしね！！御幸橋から背割堤を望むデイキャンパーがいっぱいだでも先端の方はほとんど人が居ない様子だね。背割堤の先端まで行って、木陰でおにぎりタイム。ここまで追い風ラッキーランだったけれど、帰りが心配～復路は、淀川左岸をチョイス野草がいっぱい！！　シロツメクサの香りがずごいぞ！！淀川ＣＲから神崎川への合流点の、神崎川緑地で一休み。ここでも、花壇に青い花が！！今日は一日とっても良い天気でした。復路は向かい風に悩まされたけど、ルートはこちら↓　約９５kmhttp://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=60eefbf587607a4abe6394ba2909df4d
09Apr
- 篠山～三田／桜吹雪のＣＲ
  ８年前に購入したフレッタの関西初ランは、やっぱり輪行するしかないでしょ～～って事で、桜満開情報の篠山まで行って、三田経由で伊丹まで帰って来ることに。８：０８伊丹駅から快速篠山口行に乗車。車内は座席定員レベルで、自転車も難なく運転席内側の壁面に鎮座しました。篠山口駅から篠山城跡を目指す途中で、篠山川左岸に桜並木を発見。でも、こちらは路面がダートで残念。おおっ！！　篠山城手前のお堀が、ビューチホ～～！！駐輪して、篠山城跡へ。満開から散り始めの丁度良いタイミングだ　(^_^)桜満開＋晴れ＋休日　と三拍子揃う事はなかなか難しいからね！　今日は貴重だな。城跡お城の跡地には、当時何があったのかが、地面に書かれているけれど、漢字・ひらがらとローマ字じゃぁ、外国の方には全く意味不明じゃね？見下ろすと、桜祭りのイベント真っ最中老舗・小西の黒豆パン（３個入り５５０￥だったかな？）を、昼食用に確保。篠山川右岸は舗装されていて、篠山口駅付近まで、桜のアーチが楽しめた。(^O^)三田駅方面へ、極力酷道１７６を避けながら、桜の下を走れる舗装道路を探しながら、ウロウロすると、草野駅手前にありました。更に広野駅を越えて新三田方面へ進んだところ、武庫川右岸はダートで残念！！でも、対岸はママチャリが気楽に走っている様だな、、行ってみよう。なかなか対岸に渡れず、結局新三田駅まで行って、左岸の桜ルートを発見しました。どこまでつながっているのか、ずっと戻って往復したところ、結局広野駅付近から三田駅付近まで、ずっと桜のアーチが楽しめた。三田はもう葉桜だけれど、風が吹くと、文字通り桜吹雪状態で、いや～堪能～～　(＾◇＾)帰路は、宝塚方面は交通量が多いので避けて、走り馴れた千苅りダム経由の猪名川沿い方面へ。走ったルートはこちらです↓http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=84e3427b282453d666e4d8288a24cda3途中でＧＰＳのログ停止ボタンを押してしまっていたらしくて、新三田付近をウロウロした軌跡が記録できていなかった～　涙）
21Mar
- 関東ラストラン／江戸川菜の花ロード
  ４月からやっと、関西の自宅に戻れることになりました。８年間の単身赴任生活、色々な所を走った中で、この時期・最後に走るはやっぱりあそこだな！！ってことで江戸川菜の花ロードへ戸田から江戸川方面に行くのには、なかな良い道がないけれど、Ｒ２９８を行くのが判り易いので、本線や側道を適宜走り分けて、ぼちぼちと行ってみた。まあ、こんな感じで、側道は無用なアップダウンが多かったり、すんなりまっすぐ走れなかったりで、ちょっとストレスたまる感じ。もう二ヶ月ぶりのチャリランなので、無理せずゆっくりゆっくり走って、やっと到着。三郷駅付近の、江戸川左岸。ここからＣＲが上と下に分かれるので、花に囲まれたランが楽しめる下へ行くことに。生憎の曇り空だけど、やっぱり良いね～～こんな景色が延々と(^_^)利根運河脇の公園で、お弁当して、帰りは、上側も。やっと晴れてきました(^_^)愛車を上に運んで、青空と共に関東ランも、これが最後だろうな～～約７０km　ルートはこちらです↓http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=9a2b820b1fefff2b6468ae55ebbf7e29
16Jan
- 戸田～浅草～親水公園～葛西臨海公園
  寒いから、南下した方が少しは暖かいだろうと、荒川沿いから隅田川方面へ行ってみた。荒川右岸のＣＲを南下して、堀切から千住汐入大橋を渡って、隅田川右岸の公園・遊歩道に。風は冷たいけれど日向は暖かいので、走ってる人も多いね。遊歩道が途中で途切れて、一旦道路に出てから、運動場脇を通って川岸に出ると、スカイツリーが目の前だ。残念ながら完全な逆光だったので、こんな感じで一枚浅草の写真スポット吾妻橋で一枚。　まだ１０：００頃なので、観光客もそれほどでもなく、このポジション確保できました。少し走って、大横川親水公園の遊歩道へ下りてみると、花壇があったり、無料の釣堀があったりして、とても和やか～見上げないと、テッペンまで見えませ～ん！猿江恩賜公園から横十間川親水公園方面へ抜ける遊歩道へ、おおっ！　変わった形のクローバー橋で一枚。　十文字になっているので、どちらの方向へも行けるんだね。親水公園のマップがあった。　地上は車や信号が多くてスムーズに走れないから、このクネクネした遊歩道をゆっくり走ったほうが余程いいだろう。　意外と東京都は、公園や遊歩道が充実してるね。南砂町から清砂大橋を渡って、千葉時代に良く行った葛西臨海公園へ。ここは風も遮られてポカポカ暖かい。　おにぎりでランチタイム。荒川ＣＲ左岸を北上して戻る途中の、都市農業公園前で、菜の花が。　さすが暖冬だね。約７０km・走ったルートはこちらです。↓http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=8595d197d4efb0f0a48776efd5090cce
21Nov
- 青梅～奥多摩湖～秋川渓谷～拝島
  三連休なんだけれど、残念なことに、今日しか晴れないようで、奥多摩湖まで行って見た。戸田から青梅まで輪行で、毎朝の定例業務をこなしてから、戸田８：１５の埼京線で新宿まで、戸田駅のエレベータを上がった所がちょうど、埼京線の６号車なので、そこに乗ったら偶然に新宿でもエレベータが目の前で超ラッキー。輪行するときは、エレベータポジションが大事なので、これ覚えておこう。んで新宿８：４６分の快速青梅行きで、青梅に１０：００前にとうちゃこ～ここからしこしこと上り坂にトライじゃすぐに多摩川沿いを走れる、この辺はまだまだ水面が近いなもちろん紅葉も、でも紅葉ハイシーズンなので、車やバイクが多いこと多いこと．．．ひときわ目立つ、奥多摩大橋で記念撮影、、でもここは渡りません、、おお！　なかなかの渓谷美やった～～　奥多摩湖じゃ～～　かなり体も温まってきたので、ジャージを脱いで、シャツとウィンドベストに湖畔の紅葉なかなかのロケーション印象的な、赤い橋を渡ってあの橋を渡った先から、奥多摩周遊道路にえんえんと上り坂が続くので、ちょっと休憩。　汗だくモードになってきたので、ウィンドベストもしまいこみようやくビューポイント、月夜見第一駐車場に、ここでだいたい高度１０００ｍさっきの、ダム湖が眼下はるかに、、ここまで来るとさすがに景色が違って、山々を見下ろす感じになる。驚いた事に、ここまでブロンプトンで上がってきた人が居て、ちょっと聞いてみたら、なんと！ギア２速だというからすごいね。第二駐車場を過ぎた先が、最高高度になって、はっきりと峠がどこかは判らなかったけれど、GPSの高度が１１４４ｍを表示していて、私のサイクリング人生最高高度じゃ～～都民の森入り口で、手持ちのパンと牛乳で遅い昼食を。ここにはサイクルスタンドが完備されているね。下り始めて、直ぐに、雄大な渓谷が臨める。　でも下りは寒い寒い。　ジャージの上にウィンドブレーカーも着込んで、風引いたりしないようにね。秋川渓谷の方が、目の覚めるような紅葉が多かった感じだなずっと、下り坂基調だったので、拝島まで走って、輪行帰宅。向こうに見えるは、西武鉄道の車両だろう。骨のあるルートだったけれど、随所で紅葉が楽しめるのがグッド！！でもバイクが多いこと多いこと、うるさいしくさいし、、、きらいじゃ～～これなら、秦野からヤビツ峠を越えて宮ヶ瀬湖へ抜けるルート↓http://www.geocities.jp/cycling_fishing2/2010_11/2010_11.html#2010_11_27の方が、車も少なくてずっと良かったな～～　なんて思ってしまいました。約９０km　走ったるーとはこちら↓http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=b4b1c2f0458079f4ef2623993f2729f9
24Oct
- 西武秩父～三峰口～長瀞
  荒川の最上流地域にトライ８：０６戸田～８：３５西武池袋・・快速飯能行き・・９：２８飯能乗り換え・・・・１０：１８西武秩父着飯能乗換えは結構簡単で、電車も空いていてＧｏｏｄ！！飯能から先は、このように景色が一変する。トンネルが現れたりして、私鉄にしてはほんと珍しい。西武秩父駅にとうちゃくして、いざ出発まずは、秩父鉄道の最先端・三峰口（みつみねぐち）駅へ。なんや、わからんけど、漫画のキャラが出迎えてくれていた(^_^)戻って、ミューズパーク方面へ行く途中で、日野鷺橋からの絶景～ミューズパークへの上りはきつかったけど、こんな紅葉に出会えたり。こんな銀杏並木をサイクリングできたり、展望台もあって街中と山が一望できる、秩父公園橋を渡ってしばらく走って長瀞へ京都の保津川下りを思い出す名前不承の湖によってから、ＪＲ熊谷駅まで走って、輪行帰宅。約８５ｋｍ、ルートはこちら↓http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=0f1a39fd160c52f563496655bbb25628
23Sep
- 暗峠・攻略できず
  連休で鈍った体に活を入れようと、激坂で有名な、東大阪の暗（くらがり）峠にトライしてみた。伊丹から十三経由、大川沿い、そしてこの寝屋川沿いを東進恩智川沿いを南進、山並みが見えてきた。恩智川沿いから山側に左折する交差点の向こう側に、有名な花園ラグビー場と周辺の公園があったので、休憩がてら記念撮影をこの辺から、激坂の始まりだ。最初は半立ち漕ぎで、そのうち全力の立ち漕ぎが延々と続いて、結局耐えられずに、、、降りて押し歩き。たぶんここが有名な最急勾配ポイントだろう。８割がた上った後に、こんな激坂が現れる。押し歩きでも厳しい。そういえば、以前時々一緒に走っていた、あゑかさんは暗峠をＢＤ３でクリアしたって言ってたっけ。ほんと鉄人。峠の手前は、少し勾配がゆるくなったので、サドルにまたがり下からペダリングして来たぞって顔して到着。(^_^;)奈良側に少し下ると、開けた景色が。帰路は、清滝峠越えで大阪方面に行く途中で、緑の文化園に入って、お弁当タイム。駐輪して、園内を散策。室池（むろいけ）湖畔暗峠では撃沈したけれど、次回は休み休みでもいいから、押し歩きなしでクリアしてみたいなんて、思いながら帰路へ。約９０km。走ったルートはこちら↓http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=8f12b6c0f86d61814bc1d4c99faf121d
12Aug
- 埼玉初ラン／荒川ＣＲをホンダエアポートまで
  埼玉引越し後の初走りは、荒川ＣＲを北上することに、戸田から、荒川ＣＲの左岸に直ぐに到着。このカーブを下がって、幸魂大橋をくぐると彩湖に、湖畔は良い感じで、涼しい。彩湖湖畔から秋ヶ瀬公園へ、　ここは川岸でありながら結構深い森が楽しめる。秋ヶ瀬公園を越えて、道路レベルまで上がって来るとこんなＵターンがあって、ここを下って行くとＣＲが続いていた。う～ん、ストレートにつないでくれたら良いのにね。ゴルフ場脇を走ってゆくと、広大な田んぼが現れて爽快な気分で、ちょっと懐かしいむっとする様な田んぼの香りがあたり一面に。きれいに整備されたＣＲが現れたり、そのうち、細い細いＣＲが折れ曲がり折れ曲がりでなんとか続いている感じで、ちょっと心細くなる。自転車同士がすれ違うのも気を使う様なこの細いＣＲを越えて、前方に見える、太郎右衛門橋で右岸に。橋の上から下を見ると、「えっ？？　これが荒川？　小せえっ～」右岸のＣＲを河口側に戻って、少し行くと、ホンダエアポートなるセスナ機の飛行場が現れて、なぜかここにはロードバイクのスタンドがあって自販機もあるので、結構な数のサイクリストが休憩していたな。こんな感じで、右岸ＣＲの方が走り易い。　で、”武蔵丘陵森林公園自転車道”なる標識が現れた。この矢印→は終端って事なんだろか？、もう少し涼しくなったら行ってみようか。ずっと行くと、入間川と合流するこのポイントで右岸ＣＲが途切れる。これは上ってきて、振り返って写したところ。ここから上紅橋を渡って、左岸側へ左岸に渡ってから、振り返って、「そうか、ここが右岸に渡るポイントだったか～」と納得。まっすぐ北上すると左岸のままで、右に行って目の前の橋を渡る途中に、上の写真・ＣＲに下りるポイントが現れるって事だな。田んぼルートを戻って、遠方に埼玉新都心駅辺りだろうか、高層ビル群が戸田と言えば、このボートレース場が代名詞だな。今日は、朝のうちは曇っていて少し涼しかったけれど、昼前から何時もの灼熱になって、頭や首や腕に水を掛けながらのポタリングに。距離約７０km　ルートはこちら↓http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=f1acecfc2b54ce614490149fc78e8a10
01Aug
- さよなら千葉県／若洲～葛西臨海公園～ＴＤＬ
  会社の都合で、来週埼玉県戸田市に引っ越すことになっちまって、今日は千葉県ラストランということで、２００８年頃に初めて走ったコースを軽くトレースすることに　　↓２００８年７月６日のポタ記http://www.geocities.jp/cycling_fishing2/2008_07/2008_07.html#2008_07_06まずは、旧江戸川沿いを南下して、浦安橋を渡って久々に右岸沿いを走ってみるか、左岸の遊歩道はタイル張りになっているので、右岸の方が自転車で走り易いな、河口付近の開けたロケーションがいいね！この突き当りをＵターンして右下に、更にＵターンして一般道に出て、高速湾岸線とＲ３５７をくぐってからＲ３５７沿いに西進。この先の荒川大橋は、反対車線側（山側）にしか歩道が無いので、目の前の葛西臨海公園の高架橋で反対側に渡るか、このまま突き当りまで行って、Ｕターンして反対車線の歩道に行くかどちらかの選択に。まあ、目の前の高架は階段担ぎになるので、直進＆Ｕターンを選択。この荒川大橋を渡った先を左折して、若洲海浜公園方面へ、荒川河口の新木場ＣＲへ　木陰は海を渡る風が心地良い良い感じ！若洲海浜公園のＣＲへ。　このトンネルが印象的だな。見えてきました、東京湾のゴジラ～　東京ゲートブリッジ２００９年１２月２７日に来た時は、先端がつながる前だったな～　↓http://www.geocities.jp/cycling_fishing2/2009_12/2009_12.html#2009_12_27今日は猛暑日、高温注意報発令だけれど、木陰で、海を渡る風を浴びていると超きもちいい～～クーラーよりずっと良いぞ～新木場から北上して、南砂町方面から、清砂大橋を渡って戻ることに、橋を渡ってから、荒川左岸のＣＲを河口方面へ進むと、葛西臨海公園に行けるのだけれど、ここは何時も南風が厳しいんだよな～～葛西臨海公園の木陰も、いい感じで涼しい。何十年か振りに海水浴が楽しめるようになったと、ニュースになってたな。舞浜大橋を渡って～最後に、このポイントは外せね～～ＴＤＲ外側の歩道は、アトラクションが少し顔を出したりしていて、お気楽サイクリングが楽しめる。前より大きくなったな～～　が実感だ。今日は猛暑の中、水を浴びながら約５５km　ルートはこちら　↓http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=a907118ac26bfb054074d01fcad920ec
25Jul
- 猪名川町・大野山その２
  この前行った大野山がとても気に入ったので、もう一度Ｒ１２を上って行って、この標識を左折～バス停の終点を右折すると、ここから厳しい上り坂に～　(-_-;)うんしょうんしょと上って行くと、何度も何度もこんな感じの左コーナーが現れて、もう着いたか～～と思ってもなかなか着かないんだな、これが。駐車場の柱に駐輪して、まずは天文台側へ天気は良いけれど、すっきり見渡せる感じでもないか～今日は梅雨明けの真夏日なので、ここまで大汗かいたけれど、山頂付近を吹く風はさすがに涼しい～汗が冷えて、寒いくらいだ。反対側の山頂も、ほぼ３６０度見渡せる絶景ポイントだ。天文台側の景色も良い感じ　(^O^)／帰りは、Ｒ１７３から一庫湖へ。下界は猛暑なので、ボトルの水を頭から首からばしゃばしゃ掛けて、なんとか家まで到達～約８０km　ルートは↓こちらhttp://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=253ea22d9435abcccd54fb9c83579aaa
11Jul
- 猪名川町・大野山（おおやさん）天文台アルプスランド
  猪名川町に、近辺では最高峰の大野山というのがあって、山頂まで車で行けるということなのでチャリンでトライ猪名川沿いのＲ１２をしこしこと上がって行って、Ｒ５０７に左折して少し行くと、右手の山の上に見えてきました天文台らしき建物が。お～～あそこまで上がるのか～路線バスの終点「柏原」。アルプスランド方面の標識があって、判り易い。ここで高度300m位。正面の道ではなくて、矢印方向・右に進むと本格的な上り坂が始まって、ロー全開でしこしこと。昨日から湿度の高い３０度以上の夏日になっていて、あっという間に汗が噴き出してきた。途中は狭くて暗くて所々こんな感じで苔むした滑り易そうな所が有ったりして、後ろから車が来たらちょっと脇に避けないと車をやり過ごせない時もある。幸い一方通行になっているので、前から車が降りて来る心配はないはずだ。なんとかこなして、やってきました天文台前の駐車場へ。駐輪してお散歩モードに。天文台脇まで行くと、周囲の山々が見下ろせてなかなかＧｏｏｄだ。あいにくの曇り空だけど、淡路島や小豆島まで見えるらしい。真ん中に見える集落と道路は、先ほど見上げた辺りだろう。ここで、景色を見ながらのお弁当タイム。高度約700mなので風もひんやりしていて気持ちいい。天文台は１３：３０からって事なので今回はパスして、反対側の山頂へ。あじさいも結構咲いていて、一週間前にあじさい祭りがあったらしい。正面の真上が頂上だ。山頂は高度７５３m。天文台も見えて、こちらの景色も素晴らしい。同じルートを戻っても面白くないので、一庫湖側を巡って帰路へ。近場のルートはかなりマンネリ化していたので、今日はロケーションの良い新しいポイントを発見できてホント良かったな～～。約８０km　ルートは↓こちら。http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=1c8c010503d7d951ffda958e928c7ccb
07Jun
- 君津⇔大山千枚田
  そう言えば、房総半島にも有名な棚田があったな～～と、思い出し。８：２０　市川塩浜駅から、久々の輪行だ。　先頭車両に乗れば、蘇我駅の乗り換えエレベータも近いよ！９：４０　君津駅。　降りる方向を間違えて、これじゃ反対側だ。改札出て左へ行くのが正解だったな。いつもの小糸川沿い遊歩道から、酷道Ｒ１２７を避けた山寄りのルートへ、進んで、山間部を走った後に、これまた定番の上総湊海浜公園で、ＷＣ休憩。海水浴シーズンになったら人がいっぱいなんだろうな～～海岸からは、東京湾大観音もくっきりと良く見えるね～山沿いルートをしこしこ走って、戸面原ダムへ。　バサーがいっぱいだ。ダム脇の高台へ行くと、富津市民の森と書かれたきれいな公園が。　もう１２：００前にもなってしまったので、オニギリタイムに。アップダウンをこなして、やって来ました、　大山千枚田いや～～景色も良いけど、ここで農作業される方の苦労がしのばれるな～こんちわ～～。　田んぼの方に立ち入らないよう、見張っている人？下って行った先にも、こんな棚田があちこちに、またまたしこしこ峠を越えて、元名海水浴場で一休みして、帰路へ。山あり、川あり、砂浜ありと。なかなか癒されるルートだったけど、結構アップダウンが多くてくたびれた～～約９０km、走ったルートはこちら↓http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=27654ac25cdd514278c70a9e5919e463
30May
- 長谷の棚田～一庫湖
  久しぶりに棚田でも見に行こうかと旧Ｒ１２猪名川沿いを北上して、紫合（ゆうだ）の交差点を右折して、Ｒ６０３へ進んで少し行くと、近畿自然歩道の結構立派なＷＣが目について、一休み。峠の坂をクリアして少し行くと、長谷方面の標識があって、そこを左折田植えの終わった水田が広がって、これぞ日本の原風景ってとこかな。以前の記録を頼りにしてＧＰＳに入れたルートを上って行ったら、こんな狭い棚田になってしまって、どうもルートをミスったようだ。田圃に近付くと警報音が鳴る始末で、こちらには来ない方が良いだろう。広い通りまで戻って、南側の坂を上って行ったら、まあこんな感じの棚田が広がっていた。こちら側はハイカーにも結構巡り会いました。酷道Ｒ１７３まで出て、Ｒ１７３の凶悪なトンネルを走らない様に旧道・脇道を使いながら、一庫湖畔のお気に入りの東屋へ。ここで、おにぎり昼食。この東屋は駐車場から離れているので、人気が少なくて良い雰囲気だ。帰宅途上でどうも後輪タイヤの調子がぼこぼことおかしいので、見たらこのとおりたんこぶ状態。シュワルベデュラノ２４インチを使っているのだけれど、新品の時から真円が出ておらず部分的にふくらみの強い所があって、一回転毎に軽くぼこぼこしていた部分がすり減って圧力に耐えられなくなったのだろう。高圧タイヤはこれ以外に選択肢が無いので頭が痛いな～約６０km、走ったルートはこちら↓http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=d462614c92cc92cbe9b04aabd81f3337
01May
- 流れ橋の先・往復
  天気が良いので、ＣＲをつなげて流れ橋の先まで猪名川沿いから、なにわ自転車道まで走って来ると、至る所にこのシロツメクサが咲いていて、良～い香りだ！淀川ＣＲに入って少し走ると、ツツジの花壇がお出迎え。こちらも良～い香りだ！御幸橋ポイントを越えて木津川ＣＲに入って少し走ると、流れ橋。本当に橋が流れてしまっている。流れ橋の少し先。この東屋でお弁当タイムして、ここから折り返して来た道を帰るのが定番のワンパターンになってきた。今日は本当に良い天気。風もほとんどなくて、こんなサイクリング日和はめったにないな。広々としたＣＲを、自動車にも歩行者にも煩わされずに、マイペースで走れるのが本当に気持ち良い。今日みたいに風のない日は、なおさらだ。ルートはこちら↓　約１１０ｋｍhttp://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=5eeb2965c528374b269a0b9c1f91398e
25Apr
- ツツジはまだか？　印旛沼ＣＲ
  そろそろツツジが咲いているかと思って、印旛沼ＣＲへ東西線・八千代中央駅まで輪行で、すぐに新川ＣＲを走れるので超便利。遅咲きの桜が散る中にツツジ（サツキ？）が一緒に楽しめたけれど、この先のツツジは、まだまだ咲き始めレベルでがっかり！風車ポイントは、チューリップ祭りだ印旛沼ＣＲをしこしここ走って、ナウマン像ポイントで休憩更にＣＲをしこしこ走って、この終点で折り返し。　ここには堰があるだけで他に何も無い。。。東日本大震災でダメージを受けていた、捷水路脇のＣＲも復活していた。ロケーションが良い雰囲気。花見川ＣＲ経由で千葉ロッテマリンフィールド横の芝生広場へ行って最後の休憩→ワンパターン。往路は向かい風が強くて閉口したけれど、復路は追い風になって快適だった。距離約９７km。　一日、何も考えずに淡々と走るとストレス解消になって最高～～ルートはこちら↓http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=7999dcb156c4c5b207efa063321949e6
18Apr
- 利根川沿いも・菜の花ロードが！！
  も一度菜の花を見に行こうと、先週行ったルートへ。江戸川沿いの菜の花は、かなり少なくなってしまっていたけれど、利根運河経由で利根川まで行ってみたら、なんと！！このとおり、菜の花ロードが延々と続いていた。先週ここまで来ていたら、もっと凄かっただろうな～～！新大利根橋の下を柏側に渡って、一般道をうろうろと松戸まで。その後いつもの水元公園で一休み。復路の向かい風が強烈でヘロヘロに～～走ったルートはこちら↓　約８５kmhttp://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=0522d2d456161928bc132a5f7b2efdc2
12Apr
- 春の訪れ・江戸川菜の花ロード
  超久々に、自転車に乗れたので、毎年春の楽しみにしている所へ江戸川沿いを北上して、まずは寅さん記念館の芝桜がきれいだったので、一枚。ＴＸをくぐった先に、今年も健在、菜の花ロード両脇に菜の花が延々と。　鼻が痛くなるんじゃないかと思うほどの香りだ。利根運河まで行き、近くの公園で一休み。お気に入りタイヤのシュワルベ　コジャック。この前、空気を入れたら、ひび割れて、たんこぶの様に膨れてしまってオシャカに。そう言えば、２０１１年４月に新調して以来４年間全く変えていなかった．．．ので両輪共にチューブとタイヤを新調した。　２０１１年４月の日記はこちら↓http://www.geocities.jp/cycling_fishing2/2011_04/2011_04.html#2011_04_24復路は、水元公園で一休みして、芝桜でまた一枚。距離６５km　、往復共に向かい風にやられてしもた～～ルートはこちら↓http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=7ab57bdef0807547ed1d3ac00ab3159b
15Feb
- 神戸～尼崎・イレブンブリッジラン
  寒いので、南側の海沿いを、神戸から尼崎間で、大橋を１１回上るので自称”神戸イレブンブリッジラン”今日は曇りで景色がイマイチなので、橋へのエントリーポイントを記録してみる。伊丹から酷道１７１～山手幹線～三宮のルートで西進。そこから南下した先の、まずは①神戸大橋／往路　結構ランナーも走っている②神戸スカイブリッジ／往路　で神戸空港側へ。　ここの歩道は、とても走り易いので、車道側も走行禁止ではない様だけれど、歩道をチョイス。③神戸スカイブリッジ／復路往路と同じ所を折り返す。　ちょうとポートライナーが。　車のナンバーが写っていないのもナイス！④神戸大橋／復路ポートアイランド内は西端のルートが、信号が少なくて走り易いので、大橋の歩道が終わる手前、このポイントで出て、橋の下側を潜って西側へ行くのが常套手段。復路はここから入って、右上に折り返す。⑤摩耶大橋有料道路でも軽車両は無料なので、自転車もタダで走れるのがとてもＧｏｏｄ！！で、なんか気分も良い。⑥六甲大橋／往路それほどの高度ではないけれど、勾配がややきつい。⑦六甲大橋／復路六甲大橋だけは、往路と復路が別々になっている。⑧深江大橋（名前が良く判らんので自称）　ここが一番長くて高度もある。歩道もあるけれど走りにくいので、右側の車道ルートへ。自転車歩行者ＮＧの標識もないのでＯＫと思う。⑨芦屋浜大橋（名前が良く判らんので自称）　芦屋浜から西宮浜へ渡る橋。ここも歩道がある（奥の緑色）けれど、とても走りにくいので、右側の車道へ⑩西宮浜大橋（名前が良く判らんので自称）　　ここも右側の車道へ。⑪甲子園浜大橋（名前が良く判らんので自称）　最後にここを渡って、尼崎へ。　その後、武庫川ＣＲ経由で帰宅。約８５km、天候がイマイチで寒かった～～ルートはこちら↓http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=9e6d6e20ef37f35812b160ca228b03e0
01Feb
- 伊丹～大和川～恩智川～第二寝屋川
  寒いけど、久々にポタリング猪名川沿いから、なにわ自転車道を南下して、淀川河口手前の左岸へ。目の前の高層マンションの先を左折して進むとＵＳＪ方面に抜けられる。ＵＳＪを迂回して、その先にある天保山渡船場へ。自転車がそのまま乗せられるし、無料なのがGood！！基本的に毎時　００分と３０分発。なみはや大橋にトライ。ゆっくり上って、向こう側には、海外ブランドの家具屋さん。くるくる楽しい千本松大橋に上って、柵の上に手を伸ばして激写。見ての通り、橋のたもとに渡船があるので、それを利用する手もあるけれど、、住吉大社近くの住吉公園で休憩して、大和川に到着～。　川沿いにＣＲが有るのかと思ったけれどなかなか見つからずにウロウロ。早めに土手の下に降りて、近鉄南大阪線を潜ってから上がればＣＲが始まる感じだ。柏原付近、石川との分岐点でお弁当して、左上に見える標識の所を左折して、恩智川沿いを目指す。こんな感じで、自転車散歩するにはちょうど良いルートだ。レンガ造り風の池島やよい橋を過ぎてから、左折して第二寝屋川沿いへ。第二寝屋川沿いでは途中で行き止まりになったりして、スムーズには走れなかったので、一般道にした方が良かったかも。その後、大阪城公園～十三経由で帰宅。約９０km　ルートはこちら↓http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=a729891090d6aab3b58e04decf7a9222
11Jan
- 伊丹～万博公園～安威川～猪名川
  寒いので、結構近くの万博公園でも散策しようかと、万博公園に行く前に、伊丹空港の結構有名な、飛行機着陸ウォッチポイントへこんな感じで、自分に向かって来て、頭上をかすめる様に着陸する飛行機を体験できる。かなりの迫力だ。あっという間に頭上を通過。一般道を使って、万博公園近くまで行くと、周回する自転車道路を発見。この時期、自転車よりランナーの方が格段に多い。どこから入るのか良く判らず、ＣＲをほぼ一周して、結局、モノレールの万博中央公園駅の下に、駐輪場が有る事が分かった。正面入り口へ。　公園の中は”自然文化園”と呼ばれていて、入園料２５０円。日本庭園にもこのチケットで入れる。太陽の塔じゃ～～。　小学校の時に来たのは、もう４５年前か～～～たまたま、ニューイヤーイベントをやっていて、暖かそうなＢ級グルメがさっそく、カキなべを注文。　う～～ん、これで５００￥は納得いかね～自然文化園を一旦出てから、日本庭園へ。さっきのチケットで入ることができる。手入れの行き届いたきれいな庭園だ。咲いているのは、寒椿くらいだ竹林があったり、りっぱな松の庭園も外に出て、バラの花壇の先に、「月の世界」が自然文化園に戻って、ささっと散策。　もっと良い季節に来てみよう。イベント会場に戻って、関東風お雑煮を注文。　これ３００ナリ～満足！まあ、こんなイベントがなくても、園内はレストランや売店があるので、困る事はない。一般道から、安威川沿いＣＲへ入って、、　と思ったけれどもなかなかＣＲがつながっておらず、一般道から左岸に移ったりうろうろしながら、阪急相川駅付近から右岸に移って、やっとまともなＣＲを走れる様になった。いつもの、なにわＣＲまで戻り。いつものユリカモメとご対面。その後、帰路へ。万博公園は、広くて手入れが行き届いていて、とても良かった。散策するには申し分のない所だ、春になったらまた行こう。↓自転車ルート約６０kmhttp://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=53532c8828cf6f78ef88f8a2c02471c0↓万博公園散策ルート約８kmhttp://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=5ff30b3849ba6f63241289ab5d36b206