プロペラ機

広大なインドをカバーする航空網。

大型のジェット機ばかりではなく、このようなプロペラ機もまだまだ現役です。

でも、自分のフライトとしては乗りたくないなぁーと思ってしまいます。

こちらは、昨年Kingfisher Airlinesに買収されたDeccan Air。

機体のカラーリングもKingfisher色になっております。（以前は水色だったかな？）

こちらは、KingfisherとShareを競っているJet Airwaysのプロペラ機。

駐在員の中で、信頼の出来る航空会社は、この２社と言われています。

他の航空会社とは異なり、国の資本を入れず完全に民間会社が経営しております。

でもプロペラは乗りたくないです。。

こちらが、この日私が乗った（一応）機体。

プロペラ機を通り過ぎた後でしたので、ジェット機でよかったと思ったのですが、この後に悲劇が・・・・。

実は、この日はPuneというMumbaiの近くに行く予定でした。

１月のデリーは前にも記事で書きましたが、濃霧で空港が正常に機能しないことが多く、

この日も、元々１２:４０発のフライトが１４:４０に変更となり、更に空港と機内（滑走路混雑）でも待たされて、

デリーを飛立ったのは、１６:３０過ぎでした。

更に、飛立って２０分ほどしてから聞き慣れないアナウンスが。

後ろのほうに座っていて、完全には聞こえなかったのですが、

どうやら、機体に不備があって、今からデリーに引き返すとの内容でした。

結局この日の予定は全てキャンセル。

Puneでお待ち頂いた方とも会えずじまい。

そして、払い戻しの手続きで、また待たされ散々な一日でした。

＜余談＞

でも、（ここで逆接はおかしいのですが）一つ良いことをしました。

この便には日本人の旅行者が同乗しておりました。

詳しい事情は分かりませんが、お一人でPuneの寺院に行きたかった様で、引き返した空港で呆然としておりました。見るからに日本人でしたし、何が起きたのか分かっていない様子でしたので、事情を説明し、後処理として、キャンセル、今晩中にMumbaiまで飛ぶ、明日のPune便に変更する選択肢がある事を伝え、英語が全く出来ないとの事でしたので、一緒にJet Airのカウンターに行って翌日のPune便への変更を手続きし、空港近くのホテルで部屋と料金交渉をし、翌日の空港までの車を手配し、その方と別れました。

きっと、翌日に無事にPuneに行かれて目的を達したことでしょう。