749Sには，調整機能の無いステアリングダンパーが標準装備されています。
一方，ホモロゲーションの749Rには，OHLINS製の調整機能付きステアリングダンパーが付いています。
このOHLINS製のステアリングダンパーを入手したので，交換しました。
公道では，調整機能による変化がよく分からす，最強まで締め込んでいきました。
その結果，Uターンしようとするとステアリングを切ることができず，立ちゴケしそうになりました。
中間に戻していますが，カラビナの社長に相談したところ，最弱にすることを勧められています。