リアブレーキホースも,フロントと同じスウェッジライン製を選んだのですが,黒皮膜ではなく透明皮膜の物を注文してしまったため,前後で統一感が無くなりました。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/18/zr750c5-kenji/b3/22/j/o0640036014436062217.jpg?caw=800)
20年間使用してきたリアブレーキシステムは,分解せずに車体から丸ごと取り外すため,バッテリーやリアフェンダー等の邪魔になる部品を外します。
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/18/zr750c5-kenji/a8/15/j/o0640036014436062268.jpg?caw=800)
リザーバータンク,ホース類,クリップ等も全て純正の新品に交換します。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/18/zr750c5-kenji/c7/30/j/o0640036014436062326.jpg?caw=800)
リアマスターシリンダーはステップに隠れています。
このブレーキホースの取り回しを何度か修正した際に,ワッシャーに傷が入ってしまい,2枚駄目にしてしまいました。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/18/zr750c5-kenji/b3/6f/j/o0640036014436062392.jpg?caw=800)
ブレーキホースは,ゼファー750用の製品なのですが,若干長いような気がします。
バックステップを付けているからかも知れませんが。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/18/zr750c5-kenji/ac/72/j/o0640036014436062463.jpg?caw=800)
リアブレーキシステム内にも,一切ブレーキフルードが入っていないので,フロント同様にブレーキフルードをカップに入れて,ブリードバルブを開放し,ブレーキフルードが垂れてくるの待ってからエア抜きをします。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/18/zr750c5-kenji/2f/73/j/o0640036014436062524.jpg?caw=800)
以上で,前後のブレーキシステムの改造とOHが終了しました。
念願のブレンボキャリパーを組んだので,次にどこを弄ろうか悩んでいます。
51歳という自身の年齢を考えると,これから何年乗れるか分かりませんが,大切に乗り続けていきたいものです。