部品取車のフロントブレーキキャリパーは,ZR750C5が納車された際に取り外して10年以上保管してきたものを,7年前に取り付けたものです。
外観は非常に良いのですが,保管時にブレーキフルードで潤滑されていなかったシール類は変質してしまったようで,ブレーキフルードが滲みました。
その当時,シールを購入したのですが,いつ公道を走るか分からない部品取車に使うには勿体無いので,保管したままです。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/18/zr750c5-kenji/82/f7/j/o0640036014436049684.jpg?caw=800)
そのため,定期的にピストンとシールの状態を確認しています。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/18/zr750c5-kenji/c1/eb/j/o0640036014436049581.jpg?caw=800)
かまぼこ板を挟んで,ピストンを出せるだけ出します。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/18/zr750c5-kenji/97/be/j/o0640036014436049622.jpg?caw=800)
ピストンには腐食や錆はありませんので,汚れを落として,CCIメタルラバーをシールに吹き付けて押し戻します。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/18/zr750c5-kenji/62/a3/j/o0640036014436049650.jpg?caw=800)
ピストンを押し戻したところです。
画像が上下逆になっているのは,全ての作業を撮影していなかったため,左右のキャリパーの作業を組み合わせて載せているからです。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/18/zr750c5-kenji/82/f7/j/o0640036014436049684.jpg?caw=800)
揉み出しを繰り返して,シールを潤滑したところです。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/18/zr750c5-kenji/89/81/j/o0640036014436049724.jpg?caw=800)
一方,リアブレーキキャリパーは,ヤフオクで入手したものです。
今回,ピストンを出してみると,腐食によるメッキの剥がれた傷が,複数見つかりました。
この状態なら,ブレーキフルードが漏れて当然ですし,とても使用できたものではありません。
ピストンとシールの交換が必要なのですが,新品を購入するか,ヤフオクで状態の良いものを探してみるか,思案のしどころです。
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/18/zr750c5-kenji/78/82/j/o0640036014436049765.jpg?caw=800)