★☆85,555km☆★

LEAD110(JF19)の、お世話になっているショップでベルト交換を施しました。


あとウェイトローラーとスライドピース交換を施し、メンテナンス終了。


ショップでは、残り15000kmでメーター一周になる事実に気がつかされ、ショップでは「お客さんのなかでは、おそらくリード110で、一番走ってますね」と言われ…。


年式的に買い換えの時期を迎えていることと、リード乗りの買い換え傾向を聞き、帰りました。


ショップスタッフさんは
「30000km～40000kmを買い換え目安にされる方が多いですね。リード党はリード125への買い換えが多いですよ。やっぱり」と話してくれました。


LEAD110も、いよいよ買い換え時期を逆算しないといけなくなってきた模様…

★☆83,706km☆★




メモブログ…

リード110(JF19)の走行距離が83,706kmに達したこともあり…

数10回目のオイル交換を施しました。

★☆76,500km☆★

実は75,000kmを超えてしまってたLEAD110(JF19)

最近、立て続けに糞害にあいました…


そんなことにもめげずフューエルトリートメントを注入。


のんびりまったり走ります。



暖かくなってきたので、そろそろFTR223のオイル交換をしたいと思います。

先月、プラグを新しいものに交換して、そのタイミングでって思ってたのに時間的都合でやむを得ず断念。


FTR223には、バッグを装着したいって、ずーっと思ってるんですが、これっていう商品がなかなか見つからないです…

そういえば2輪館では、試着も可能だそうです…

やってみようかな…



★☆75,000km☆★

愛車のリード110(LEAD110)の走行距離が75,000km目前に迫りました。

これぐらいまでは車両的に耐えられるようです…笑。

走りすぎですかね…


お世話になってるバイク屋ではダントツの走行距離らしいです…


涙ぐましい努力の結果と自分で言ってしまいましょう…笑。

★☆SNOW☆★

今日は、ご存知の方も多いと思いますが関東地方は大雪に見舞われました。

中でも横浜は積雪13cmを記録したようです…


もちろん、うちのLEAD110も雪に埋もれ…

可愛そうなことになっていました…汗。

とりあえず、駐輪場から出せるように、雪かき決行！

雪が止んでから、汗をかきながら…。

とりあえず、明日は乗れないと思うので明後日からLEADライフを再開…。

近日50,000km走破するLEAD110。



次の車種もちらほらチラつく中、ちょっと検討してみたところ…

・ある程度の積載
・過走行にも耐えられるボディ
・飽きのこないデザイン
・125cc未満

などをあげながら絞っていったら…

スーパーカブ110プロに行きつきました…笑。

LEAD110からのシグナスやアドレスにいかないところがホンダ党っぽいけど…。


スーパーカブ110プロはフロントにバスケットがある新聞配達屋さん仕様のバイクですが…

シートをタンデムシートに変更すれば、2人乗りも出来るんじゃないかなって思ってセレクト。


だけど、このスーパーカブ110プロは後ろの人のステップが装備されていないので、

2人乗りは出来ないようです。

ということで、次の車種にはセレクトされません。

スーパーカブ110だと、積載量に不満が残るので…



結果、現行のまま行けばLEAD110EXになる可能性が今のところ高そうです…笑。


バイク選びって難しいですね…笑。