高速道路と環境自動車税

◆高速４車種別に上限制
・国土交通省は、６月に導入する高速道路の新料金体系を固め、各高速道路会社などと最終調整に入った。
軽自動車１千円、普通車２千円、大型車５千円など車種別に上限料金を定める。平日、休日関係なく、一定の距離を超えれば料金が上がらないようにする。「休日上限１千円」や夜間割引など従来の割引はすべて廃止し、近距離を走るドライバーには実質値上げとなる。
http://www.asahi.com/business/update/0401/TKY201003310533.html

◆総務相、「環境自動車税」を検討　自動車税と重量税一本化
http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009111301000345.html

◆峰崎財務副大臣「燃費の悪い車は増税も」
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp3-20091105-563066.html

◆自動車教習所無償化へ-早ければ２０１０年度内に
http://response.jp/article/2010/04/01/138533.html

高速道路料金に上限制を導入すると、実質値上げになります。
都市部の混雑を避ける為に、２０００円以下の高速道路使用がほとんど汗
毎回、２０００円以上の長距離移動には高速道路を使わない一般市民。

塵の住んでる地域の某高速道路では、
普通料金　９００円
ＥＴＣ利用　６５０円
６月から、無料で試験
その後、２０００円なら誰も使わないビックリマーク
断言してもいいもん音符
使えば、一般道小１時間かかるのが１５分でＯＫだったのに汗ｸﾞｯｽﾝ
２０００円なら、使いませんビックリマーク

原口が、『交通事故』に課税すると言ってるのが気に食わないむかっ
誰が、事故したいか！？
不可抵抗できない事故に、課税するなんてキ○ガイ沙汰むかっ

軽自動車より燃費の悪いハイブリッドが、高速道路料金・軽自動車並ですか？
軽自動車のターボ車は、自動車税値上げになるんですか？
ＭＴハイブリッド購入してる塵は、勝ち組ですかｗ
ＣＯ２排出量で、自動車税を決めるとか(棒

矛盾だらけの「高速道路料金と自動車税」

ハイブリッドの電池交換に、３６万円かかるとメーカーから言われてる塵(;_;)