3型の構造等変更検査を受けた時に、
殆ど戻したにも関わらず、重量がギリギリで貨物登録が危なかったので
https://ameblo.jp/zgt40a/entry-12599660274.html
今回は、かなり軽量化をして挑みました
もちろん今回も、検査受付する前に予備検を受けた所・・・・・
ヘッドライト光量不足
ハンドル切るとタイロッドとペラシャが干渉
左リアブレーキが弱く、左右差でバツ
現地で対応が難しいと判断して一旦帰宅
3型からヘッドライトと
石塚エンジニアリングのタイロッドを外して6型と交換
リアブレーキは、弱い左の調整ノッチを締めて
強い右の調整ノッチを緩めました
お昼ぐらいに予備検に到着して見てもらうも
まだ光量不足なようです
ハロゲン球をLEDに交換して計ると
相性なのか、光量不足というか、
ロービームのエルボー点に光りが無い(＠_＠;)
ただハイビームは光量あるとの事なので最悪ライン2回通ればいけそうです
一応、違うメーカーのLEDも持って行っていたので、そちらに交換すると
ローもハイも大丈夫との事で安心しました
しかし、リアブレーキを調整したにも関わらず
最初よりは半分ぐらいに縮まりましたが
まだ左右差が有りダメでした
陸事の駐車場で、さらに右を緩めてみます
再度予備検で見てもらうと、ギリアウトな数値
ですが、めいっぱいの調整幅で、これ以上は厳しいので
とりあえず検査ラインを通してみる事にしました
午前1番の予約を取っていましたが、午後1番で受付
ラインに入り、排ガスOK、サイドスリップOK
速度OK、ヘッドライトOK、いよいよブレーキの検査
1回目は×
2回目は左手に手伝ってもらうと○
よっしゃーーーーー！！！！！と
心の叫び＼(^o^)／
下周りの検査も終わり、いよいよ計測ラインに
重量と外枠を計り、待ちます
次の車が来たので、車をすこし前に動かして、また待ちます
待っていたら、検査官が来て、
検「もういっかい重量計りたいから、車さげて乗せて」と・・・・
自「え？まだ重かったですか！？！？」＼(◎o◎)／！と聞いたら
検「いやいや、逆に軽いんだよ」
自「あ～びっくりした。前回重くてギリギリだったので、
めっちゃ軽量化してきたんですよ～」
検「そうだったんだ～、いじってるのに軽くなるなんて無いからさ～」
検「10kg軽くなってるから20kg余裕が有るよ～」
検「OK大丈夫。100kgのシール買ってきて～」と、
無事ラインは通りました
書類を待って、15時ぐらいに
車検証とナンバーを貰って全部終わりましたv(￣ー￣)v
ODO:186354km
今回かかった費用
自賠責保険14ヶ月 12450
重量税 8800
検査手数料 2400
技術情報手数料 400
100kgステッカー 400
予備検 4950
希望ナンバー代 5640
合計 35040円
