途中のコンビニで同じ方面のメンバーが集合
現地で全員集合して、1本目
倒木処理して進みます
雨が降ってきてヌタヌタ、今回は撤収の方が良さそうです
撤収していたら転びそうと連絡があり
歩いて戻ったらすでに・・・
転倒車両を起こして全車方向変換、雨やんだ？┐(´ー｀)┌
近くの沢に到着、準備します
現地に向かいます
とりあえず、腹ごしらえ
なかなかハード
ハイリを使って脱出
沢遊びは終わり、帰り支度
皆さん、遊び足りないようで、これから廃道に行くようです
オヤジはもう満腹
皆さんにさようならをして帰宅
走行200km弱、ODO:137536km
エンジンをOHして頂いて
https://ameblo.jp/zgt40a/entry-12852335967.html
慣らしもしたのですが
https://ameblo.jp/zgt40a/entry-12854451174.html
色々あり、遊びに行けてませんでしたが
やっとシェイクダウンしてきました
2台で集合場所に向かいます
箱根の山を登ってると、
スピードメーターがびょんびょん動いています
まるでケーブルが切れる寸前のような感じに・・・・・
少ししたら、メーターが0表示
その瞬間パワーダウン
「あ、フェイルセーフに入った」と瞬間的にわかりました(^▽^;)
しかし、天下の箱根の登り
登板車線を使うが、後続車に迷惑が・・・・・(^▽^;)
しかも登りきる直前にメーター復活(＠_＠;)
頂上でセンサーの位置を微妙にずらしました
次は、高速道路を走っている時に起こりました
エアコンつけて80km巡航して快適♪快適♪と思っていたら
急に冷風が温風に！！！！
瞬間的に水温計を見ると、針が3分の2ぐらいまで上昇していました
純正で3分の2と言う事は、オーバーヒート直前です
やばい！と、エアコンオフにして、
80km5000rpm巡航から、70km4000rpm巡航にして様子をみた所
みるみる水温の針が下がっていき、ホッとしました。
しか～し、外温35度近いのにエアコンオフ
地獄です<(｀^´)>
下道に降りてエアコンをオンにすると、無事冷えましたので
エアコンもフェイルセーフが働いたのでしょう
良かった、よかった。
しか～し、ここから長い上り坂
冷却に厳しいでしょうから、やはりエアコンオフ
地獄です<(｀^´)>
やっと集合場所に到着
遊び場に着いて準備します
1日楽みました
約260km走行ODO:137353km
緩んでたので締めたら、また舐めた！！！
とりあえず、ワッシャーを抜いて、ボルトの先端のみで仮留め
M8化して大丈夫だと思っていたのだが・・・・
https://ameblo.jp/zgt40a/entry-12804908375.html
中華は諦めて、中古のAISIN製をGET
全バラしてオーバーホール
メッキ下まで錆に侵されてたので、錆を削り、塗装します
平パッキンを同サイズのOリングに交換して組立ます
中華を外し
シャフトも綺麗にして
グリスをたっぷり
組付けします
あ、
前回と同じようにトルク管理できるように加工していますよ
