Xのタイムラインに、駿河屋経営危機てか?



駿河屋は3年前にカツミを買収し、

静岡本店や秋葉原やらに鉄道模型の中古店を展開…

どうやら出所は、これらしい。


売上は増えたが利益が大幅減やったからか?

と言ってもそれなりの利益が出てま。


利益急減で減資するから経営危機とちゃうか?てな発想か?

資本政策的に考えたら、減資は経営危機やからするんやなくて、経営危機の後処理的にするケースが圧倒的や。


直近の公告記載の貸借対照表は以下のとおり。

貸借対照表を見ると経営危機の会社には見えんが。

ただ資本金は45百万円やから、そもそも20億円弱も減資は出来まへん。

おそらく昨年8月末の決算後に増資して資本金20億円以上になったんはエエが、それに伴う税負担や会計監査人選任やらの負担にびっくりして、慌てて減資するんとちゃうか?




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まだ時間があるんで新宿から 秋葉原 へ。


電車に乗ってたら、足元がおぼつかなくて、白杖を持った目の不自由なおじさんが途中の駅から乗って来たんやが、優先席に座ってるおっさん、おばはん、ねえちゃんの誰も知らんぷりして席を譲ろうとせんので、こちらに誘導して座ってもらいました。

あのおぼつかなさで電車が揺れたら、こけそうやし、しかも目が不自由…

普通のじいさん、ばあさんならまだしも、あの場面で誰も席を譲らんとは…😱

さすがに驚いたわ 😩



半年ぶりで今年初めての秋葉原。


○ポポ リユース

あいかわらず品揃えは豊富。

開店当初からすると店も小綺麗になったが、NOCHのミニクラブの雪景色レイアウトは未だに売れ残ってま。



○駿河屋

店が狭いためか、品揃えはそれなりやが秋葉原のポポ2店、ぽち2店よりは少ない。

カツミの16番の新品も販売してるが、あの売り方ではなあ…

Zゲージはロクハンが少しあった。

店全体もう少し整理整頓できんのかいな。



○ポポ本店

Nゲージを中心に豊富な品揃えはいうまでもない。

Zゲージは、60㌢長の棚1段やがロクハンを中心に車両がコンスタントに在庫。

Zゲージ車両の中古品をコンスタントに在庫しているリアル店舗は、ポポ本店くらい。



○ちゃトラ

ポポ本店南側裏路地にひっそりとあんねん。


閉店間際で先客2名が店長とお話し中。

貸しレでは、D51重連にセムを40両くらい?繋げて走行中。マイクロ製なんか?リッチな編成 😳

セムやったら、ワテ的には牽引機はキューロクかデゴマルという認識なんでD51に違和感があんねん。




ぽち2店も見たかったが、閉店時間をすぎてもうた。


秋葉原人大杉。

飲食店も人大杉。

結局、秋葉原・昭和通りのガストで晩飯食ってホテルへ。


有楽町から東京ジオラマ展、鉄道模型マルシェ、中野ブロードウェイ、西新宿、秋葉原てか、本日は鉄道模型三昧やったが、明日は仕事やねん 😢




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中野まで来たら新宿やね。



てなわけで、西新宿の ぽち へ。

ここも約2年ぶり。



前回訪問時は、店は3階だけやったが、その後4階を借り増し。


心臓破りの急な階段を登って3階へ。


んが、あれ?オーラがない!

勢いがあって儲かってる店特有のオーラがおまへん!

店長代わったんかぁ?

商品の少ないショーケースやらがある 他のぽちの店 と同じようになってもうた。

4階も見たが普通の ぽち やったわ。




新宿駅に向かって歩いてると、IMONの新宿店。



店内フォーマットは旗艦店の渋谷店と同じで、規模は小さいが、委託品はそれなりにある。

Zゲージはない。


IMONは、渋谷のほか、池袋、横浜そして新宿と4店舗みたが、もう少し個店ごとに差別化してもエエかと。もちろんどの店も水準以上やが、客が各店を周回することにより面白い体験ができるような仕組みが欲しい。





RMモデルズ発売や!


付録はおまへん。



Zゲージの記事は?


池袋鉄道模型芸術祭のイベントレポートで、ロクハンのC57の下回りを流用し、上回りを3DP出力のC51の小さな写真1枚くらいかぁ。



特集は?


Let's Enjoy!ミニレイアウト てか。



似たような特集は2月号でもやってた。

ミニシーンを愉しもう!てか。

ミニシーンとは、小さなレイアウトやジオラマの総称的に使用しているようやが、今回は、ミニレイアウト。

ただ編集部は、ジオラマとモジュールレイアウト、レイアウトセクションやらの区分ができてないようや。

どうやら、レイアウトにはエンドレスがあるものと考えてるんとちゃうか?

言葉や用語の定義を大切にせんとあかんな。

たまに仕事で専門誌の原稿執筆や校閲したりしているが、そういった専門誌の編集部と落差ありすぎや。


いずれにしても2月号と被りが多い。

ネタ不足というか、編集部の能力不足やね。


諸星氏のインタビューは、TMS( PLAY MODEL は Nゲージマガジン の前身で TMS の増刊号の位置付け)が出ていて、それなりに面白かったが、諸星氏も年取ったなという印象。写真見たら60越えかと(今年58歳)。

ホビーショーやらのイベントで出展されてるようやが、アバンギャルドすぎるんで、ワテ的には興味なし。



特集の記事には、とてもミニレイアウトとは思えんレイアウト(山河の一雫 羽田氏製作)があったりして、どないなってんねん?


なおミニレイアウトといっても、殆どが、スケールモデルではなく、デフォルメされている車両の走行を前提としているので、読者の大半を占めると思われるスケールモデルの鉄模ヲタにとって、あまり嬉しくない特集でもある。



加えて車両の工作記事も少ない。





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吉祥寺まで来たら、寄らんとあかんやろ〜

中野駅で降りまんねん。




  

約2年ぶり。


○まんだらけ


Nゲージのほか16番、外国型も販売。

鉄道以外にミニカーやらもある。

Zゲージはなかったが、前回訪問時はあった。

鉄道用品関係も取り扱っており、カラマツトレインを小綺麗な店にしたような感じやね。



○LEVEL UPPER

あいかわらず、マッサージ店のような店構え。

結界をはっているようで、中途半端な意思では入店できない。

加えて、店内には注意書きの貼り紙が目につき、常識的な内容やけど、当たり前のことだけに過度の緊張を強いられる。

一挙手一投足が縛られるようで、ある種の肝試しやね。

まあ、気にならん人は気にならんでしょうが。


ジャンクパーツが豊富なんやが、必ずしも整理が行き届いていないようなんで、探すのはたいへん。

やえもんのパーツも結構あった。



○BIG YARD

前回訪問時より商品が少なくなった印象。

単品少なくセット売り中心。

もちろんNゲージがほとんどだが、Zゲージも PROZのEF65ブルトレセットほか車両を2.3品売ってた。



○ポッポ屋


Nゲージのセットのほか単品、KATOやTOMIXの部品がかなりあった。
TOMY時代の Cタンク、ED75やらをひと桁違いのビンテージ価格で販売。前回訪問時もあったわ。
Zゲージはない。
整理整頓が行き届いた店の印象。


どの店も貸しレがないのは、以前と同じ。
4店とも個性が強いので、Nゲージ車両の蒐集派や工作派なら秋葉原とは異なったテイストで楽しめる。


地階に降りた。
閉まってる店が増えたような。
スーパーの店名はSEIYUのままやったが、レジやらはTrialに。次回来る時は店名も変わってるやろ。


JR線の反対側に駅から歩いて約5分の所に C11 が保存されてるが、先を急ぐことにする。
8年前に来ててん。