数年ぶりに大宮鉄道博物館に行ってきました。
あいかわらず平日でも子供やら観光客で賑わっていますね。
まずはC57 135。
ターンテーブルを回す前に、機関士に聴きましたが、動体復元にはボイラーが駄目だそうで、駆動輪にも定期的にオイルは注入してなさそうな話でした。
181系の「ときの背」。
スマホからの撮影なので、トリミングでピンボケしてますが、なんかここだけ昭和時代のノスタルジックがあり、見方次第ですが怪しげな面白い形をしてます。
車内の天井にあるエアコン。
エアコンは動いていましたが、鉄道ファンには「傘東芝」のロゴが懐かしいのでは？
181系、よくできています。
車内なんか車内放送もあり、ずっと乗っていたくなります。
ボンネット左右にある「JNRマーク」も良いですよね。
なんか、在来線のここまでが良くて。
ここまでも良い。
こうなると・・・
さらにこうなると・・・
でもグランクラスには乗りたくなりましたw
鉄道博物館の新しく二階に出来たレストランは、食堂車を模した建物で・・・w
駅弁屋は、わけわからん弁当が千円前後だしw
なんで岩手県の平泉で「ひらいずみうに弁当」なんだwww
まだまだ改善が必要なのでは？