ちょっと待って〜な ∑ヾ(￣0￣;ﾉ

いい天気の週末

練習するぞと意気込んで飛行場へ。

新たに調達したペラの味見をします

１３．５を使ってみた結果、下の写真なんかヘン

１フライト目、スクエアの最終ロール中にヒラヒラと白いものが飛んでいきました

パイロット正面１５０ｍ先↓に舞い落ちた模様。

ＹＳＩ会長に付き合ってもらって捜索　

奇跡的に発見

機体の方は、カナライザーの土台ごとめくれてかわいそうなことに

無くしたものは何もありませんが、どうにもこうにもガッカリ

どうやら後ろのピン部分が破損 → ボルト２本の土台ごともげた、といった感じ。

作っている時からこの辺りに不安を感じていたので、最初はピンではなくボルトで留めていました。

徐々に、ピンでもよさそうかななんて雰囲気にだまされてこうなりました

まぁ、ピン部分の工作不良が原因ぽい。

やっぱカナライザーの後ろはボルト留め

２フライト目以降は、マスキングテープで応急処置。

このトサカ部分、塗完やキットはカーボンなのになぁ。

やっすいＡＲＦとはこんなもんか。

カナなし飛行のフィーリングは、ラダーの効きが甘い。

スティックを切る量が全然違う。

でも、ないならないで困らないかも

結局、ペラの違いによる影響は全く味わえませんでした。

次回以降に持ち越し

おまけ。

捜索途中で、だれかさんのサイドフォースジェネレータを発見

墜落後１年以上経過していますが、白骨化はしていませんでした。

だれの

おれの

帰還後、ガラス繊維とレジンで裏から修復。

表側の塗装修理は、トサカ部分の色を変えてちょっとアレンジしよう。

本日
ファンタ郎 ７フライト

通算

ファンタ郎 ７６フライト
セントくん② ３４４フライト

セントくん① ８４フライト目で死亡

シルフィーＥＸ① １６２６フライト

シルフィーＥＸ② ６５８フライト