ちょっと待って〜な ∑ヾ( ̄0 ̄;ノ
いい天気の週末
練習するぞと意気込んで飛行場へ。
新たに調達したペラの味見をします
13.5を使ってみた結果、下の写真なんかヘン
1フライト目、スクエアの最終ロール中にヒラヒラと白いものが飛んでいきました
パイロット正面150m先↓に舞い落ちた模様。
YSI会長に付き合ってもらって捜索
奇跡的に発見
機体の方は、カナライザーの土台ごとめくれてかわいそうなことに
無くしたものは何もありませんが、どうにもこうにもガッカリ
どうやら後ろのピン部分が破損 → ボルト2本の土台ごともげた、といった感じ。
作っている時からこの辺りに不安を感じていたので、最初はピンではなくボルトで留めていました。
徐々に、ピンでもよさそうかななんて雰囲気にだまされてこうなりました
まぁ、ピン部分の工作不良が原因ぽい。
やっぱカナライザーの後ろはボルト留め
2フライト目以降は、マスキングテープで応急処置。
このトサカ部分、塗完やキットはカーボンなのになぁ。
やっすいARFとはこんなもんか。
カナなし飛行のフィーリングは、ラダーの効きが甘い。
スティックを切る量が全然違う。
でも、ないならないで困らないかも
結局、ペラの違いによる影響は全く味わえませんでした。
次回以降に持ち越し
おまけ。
捜索途中で、だれかさんのサイドフォースジェネレータを発見
墜落後1年以上経過していますが、白骨化はしていませんでした。
だれの
おれの
帰還後、ガラス繊維とレジンで裏から修復。
表側の塗装修理は、トサカ部分の色を変えてちょっとアレンジしよう。
本日
ファンタ郎 7フライト
通算
ファンタ郎 76フライト
セントくん② 344フライト
セントくん① 84フライト目で死亡
シルフィーEX① 1626フライト
シルフィーEX② 658フライト