今回はピットが使えない事と雨が降っていて
バイクもトランポから降ろせません。
本来ならこの位置から富士山が見えるらしいんですが・・・。
ブリーフィングが始まりました。
クラッシュしやすい場所の説明が多かった気がしますが
レコードラインの説明もしてほしかったです。
ピットレーン。
路面は完全にウェットの中、まずは４輪の走行開始。
ウォータースクリーンとまでは言わないが
水しぶきを見るとガッカリするばかり・・・。
何とか雨は上がり、１本目の走行開始です。
路面状況は変わらずウェットで
スロット開けるたびに、リアがスライドしまくりで
いつもならここでピットインなのでしょうが
またいつ来れるかわからないＦＳＷ、走り切りました。
転倒者続出＆赤旗も出ましたが何とか一本目終了です。
ほとんど本コースツーリング試乗会って感じでした。
まぁ、コースをゆっくり観察出来て
良かったって言えば良かったんですが。
午後からの２本目の走行では、晴れて来て気温もポカポカ。
路面はみるみるドライになり、笑顔でコースイン。
全開走行出来ました。
富士のストレート
６速全開でもまだ続くストレート。
いよいよ未体験の速度域に・・・。
３００目指してフルスロットルでしたが
途中で６速使い切ってしまい
「え～～～」って感じ。
自身最高速を体感でき満足でした。
感想はですね～
横をチラ見する余裕はありませんでした。
１００Ｒは複合コーナーなんでしょうか、合わせにくかったですね。
３００Ｒは、アドバンからダンロップまで開けっ放しで
チョイ傾けながらのグイグイ全開加速で、一番楽しかった様に思いますね。
走行も無事終了し後はパドックをブラブラ散歩です。
フェラーリ、マセラティの間に我が１０８９Ｓ。
アウディーが・・・ドナドナ。
４輪の耐久レースも開催されました。
帰り際には、Ｍｔ. ＦＵＪＩも拝めました。
デカい！