ご無沙汰しております
ここ数日は
B18C換装の赤EF9シビック
希少な後期モデルフロストホワイトの
EG2CR-Xデルソル
タヒチアングリーンパールのEG6シビック
もーちゃんお買い上げの
ブラックなEG6シビック
の
の納車前の整備点検
や
や車検そして
B16A換装のJDM仕様EJ1シビッククーペの
の納車前の公認車検や
新しく入庫したEG9シビックフェリオの
のチューニングなどで忙しく
させて頂いています
そしてゼロファイター１号車の
チューニング計画は
なかなか進むことなく
今年も終わりが近づいております
年内中に出来れば
セントラルサーキットで
試運転したかったのですが
出来るかな・・・
そして従業員3人で
話し合った結果
今年にスポット的にドライバーとして
参戦させていただいたのですが
来年から本格的に
オプション耐久を
走ってみようと言う方針に決まりました
そして耐久専用のマシンを作ろうと
勝手に決めちゃいました
お問い合わせは非常に多かったのですが
走行距離不明が原因なのか
なかなか売れないEK9を
耐久仕様にしようと
フロントを前期から後期マスクに移植し
今は納車の段取りで
チューニングする間もないので
先に外装をゼロファイターオレンジに
塗るために下請けの敏腕ペインターに
依頼しました
この車両のチューニングも
1号車の製作と合わせて
掲載して行こうと思います
いかにお金をかけずに
サーキット走行を楽しめるか
耐久仕様車でも研究していきたいです