今日は定休日ですが昨日にブログの更新を出来なかったので
ちょこっと更新します
昨日はあいにくの雨
でどんよりした1日でした
でどんよりした1日でした朝から入庫したEF8シビックのフィーリングを良くするために
当社オリジナルのSPGタイプのＮＥＷなフルバケットシート＆ローポジを
装着しました
しかもフェイクレザーで座り心地もＧＯＯＤです
しかもフェイクレザーで座り心地もＧＯＯＤです
シフトノブもメーカー不明の物から当社のオリジナル製品に変更
ハンドルもナルディ製のボロボロ仕様だったので
モモ・トレックステアリングに変更
運転席廻りをイメチェンしました
運転席廻りをイメチェンしました午後1番には午前中に出発した納車部隊が
オールペイントしてロールバーを取り付けたEF9シビックを納車しました
あいにくの雨でしたが無事、Ｍさんのもとに納車できて一安心です
昼過ぎには京都からEK9のＩさんがパッド交換で来店
マフラーも2000回転前後でビビリ音が鳴るみたいで原因を探ると
ボディ底面のマフラーの射熱板に当たっていたようです
問題が解決して良かったです
そしてＩさんとは別にまたまた京都からお越し頂いた
ＡさんにEG6シビック（カーニバルイエロー）をご契約頂きました
ありがとうございます
夕方からはＫさんに売約済みのEF9シビックの
納車整備＆チューニングを開始
当社オリジナルのセンター出しストレートマフラーも取り付けました
取り付けたついでに装着したEF9の雄姿＆音量を撮影して
動画をYOU TUBEに掲載しました
詳しくは
をご覧下さい
はたまた動画を掲載したついでに2年前？ぐらいの
走行会のオンボードビデオと丘の上から撮影した動画も掲載しました
今は無き初代①号車に極秘試作B18Cエンジンを
積んだまでは良かったものの失敗してB16Aより直線遅い？仕様に
仕上がった時の物です
笑
笑
現在の①号車EK9はフロントガラスにもステッカーチューンして
少しずつ前進していってます
ホイールはボルクのTE37にしようと店に転がっていたものを
装着してから気付きました
6.5Ｊだったと・・・
6.5Ｊだったと・・・気を取り直してホイールは何にしようかな？
お勧めはやっぱり16インチとか17インチとかなんでしょうか
けどタイヤ代がバカにならへんもんなぁ～
って感じで毎日悩んでます
って感じで毎日悩んでます