ミシュラン２００６年限りでＦ１から撤退！

連日のようにビッグニュースが飛び込んでくる。

今日のプレスリリースは「ミシュラン」からだった．．．

「２００６年限り、Ｆ１から撤退を表明！」

２００８年からのレギュレーションでタイヤメーカーが１社になるとＦＩＡが発表。

それを受けてタイヤサプライヤーとして競争相手のいないＦ１は意味が無いと、

ミシュランは撤退を表明した。

この判断をどう思うか？

そもそもお金がかかりすぎるからＦ１を規制しようというのは実に変な話だ。

レースの存在自体が、「消費」であることには間違いなく、

レースをすること自体がお金のかかる事というのは大前提なわけで、

予算が無いなら、ＧＰ２や下のカテゴリーに参戦すればいい。

何も最高峰を謳うＦ１でエンジンを規制したり、タイヤをワンメイク化して何の意味や価値があるのか？

ゆえに競争相手無きレースに何の価値も見出さないミシュランの判断はすこぶる正しい。

かつてエンジンに１２気筒、１０気筒の両方が混在していた時期があった。

それもスバルやポルシェの水平対抗１２気筒エンジンのように、形式が異なるエンジンも存在していた。

それぞれにアドバンテージがあり、ウィークポイントもあり、

開発を進めていった結果として、Ｖ１０が生き残ったわけだ。

だからこそＦ１の価値があるわけで、

無条件にコストパフォーマンスだけでＶ８エンジンと決めてかかるＦＩＡの考えには納得がいかないし、

試行錯誤の末に、結果としてＶ８が良くて残ったわけではないということが問題なのだ。

最高峰のＦ１では一切の規制を取り払って、

最新テクノロジーを存分に盛り込み、

それこそ世界最高峰のレースにするべきだ。

夢のレースだから莫大なお金が必要なのは承知のうえだ、

でも、だからこそ世界中の人々が夢中になれるのではないか？

夢を見ることのできないＦ１なんて．．．

明らかに今までよりも性能の落ちるエンジンを使い、タイヤもワンメイク。

その上、リアウイングまで決められてしまったら．．．

これじゃまるでＡ１グランプリ？

「公平」とか「安全」とかを掲げるのであれば、いっそレースを止めることをお勧めしたい。

レースなんてもともとマシンのハンデがあって当たり前のもの。

ワンメイクならともかく、Ｆ１でこんなことが論議されること自体不思議でしょうがない．．．

どうやら「Formula One」というカテゴリーの存在をもう一度見直さなければならないようだ。