・・・・・・続き・・・・・

終活の続きです

例のごとく、7～8年前に描いた中途半端な
ままにしてた絵の修理修正
中途半端のまま逝ってしまったら残念なので
であります

1965年　F・1　フランスGP　ｸﾚﾙﾓﾝ･ﾌｪﾗﾝ サーキット
スタートの瞬間
まともな資料が無いので、当時のｽﾀｰﾃｨﾝｸﾞ･ｸﾞﾘｯﾄﾞを調べ
ドライバーのヘルメットも調べ、広告看板も調べ・・・
だった記憶が。

今は、そんな根気・気力はありません
昔に観た J･ﾌﾗﾝｹﾝﾊｲﾏｰ の映画 ＜ グランプリ ＞ が
どこかにひっかかっていたんでしょうね
三船敏郎さんも渋く出演しておりました
暇な方は是非、DVDを借りて観て下さい

１９６７年 二輪GP 最終戦　日本ＧＰ
ホンダ RC174　350cc を駆って優勝した M・ﾍｲﾙｳｯﾄﾞ
ホンダの第一期黄金時代はこのレースで終わります（背景色が迷）


なんの意味も無い絵ですが
調べて描くっていうのが、楽しいっていうか
夢中にさせたんでしょうね
アホです

まだまだあるんです・・・・・

蒸気機関車・春夏秋冬

春　C-57

夏　C-62

秋　C-56

冬　D-51


興味があったわけでもないのに、6～7年前
暇にまかせて描いた 蒸気機関車の絵
調べるのにズイブンお金がかかった記憶が（泣）

気になるところを直したつもりだけど
なんか、こうスッキリしない・・・・・ですねぇ

恒例・初夏のツーリング

久し振りの投稿です
６月４・５日　初夏の草津ツーリング

今回は１０名の参加。３９歳の若手２名の参加で平均年齢がドンと下がり ５８歳
平均排気量、約750cc

いいかげんなナビゲーターのおかげで、楽しい長野山中彷徨一千里
絵は５１年前のダッチＴＴ500ccクラス
Ｍ・ヘイルウッドの　ホンダＲＣ181と Ｊ・アゴスチーニの　ＭＶとのバトル
こんな感じで山中を走り回ってました（ウソ）

高速に乗れない125ccを除く ９台は午後４時半頃いつもの宿に無事到着。
夕食まで、温泉に入ったり散歩したりのマッタリ・タイム

６時から夕食
高速に乗れない125cc、この時間になっても届かず（４０年以上前のイタリア車だからね）
悪口を言いながら心配しながら、酔っぱらい食べ終わってしまった２０時近くに到着
ヘッドライト（特殊）の故障で知り合いのバイク屋さんまで戻り、迷子になったらしい・・・

朝食
この宿で初めてお世話になったのは、開業間もない４０余年前
以来、何十回来たんだろう・・・
なのに、観光地の湯畑へ行ったのは一回だけ

この日も朝から、頭痛と目まいが酷くって階段から転げ落ちそーになる
あ～～っ、金も無ければ体力も無い 脂肪だけある５８歳、違った６８歳
何にもしてないのに、なんで年だけ食っちゃうんだろ
出来の悪いロボットのような体をなんとかバイクに乗っけて、
９時５０分出発

地蔵峠からオリンピック道路を通り、白馬近くの道の駅

例のイタ車、ヘッドを開けたら・・・・・
結局、この道の駅に預け軽トラックで引き取りにくることに
富山のアゴスチーニはＢＭＷの後部座席に乗り帰還

糸魚川から高速に乗り、強風の中淡々と走り
午後５時に事務所へ、なんとか無事到着
来年はあるんだろーか
真面目に心配しながら温泉饅頭を食っています

もう、２個しか残ってません・・・

こんな軽装で何十年も昔のトライアンフに乗ってくるなんて・・・
若さがうらめしい、じゃない、うらやましい