前回のオイル交換から1500キロちょい走ったのでオイル交換

ついでにベルトとプーリーを交換します

ベルトはヤマハ純正の物で

プーリーはキタコをチョイス

今までもNRマジックのプーリーを使ってました

今日まで走行距離16000キロまでプーリーを使っていましたが、まだまだ使える状況ですが、早めに交換です

ついでに駆動系まわりもホコリと汚れを取り除きます

ベルトは純正品を5000キロ毎で交換してます

ウェイトローラーも3.5グラムが6個付属してますが、今使っていれのが、まだまだ使えそうなのでそのままです

因みに3.5グラム3個　3グラム3個でいつものってます

ついでにオイル交換もお願いしました

1500キロ毎に交換しているのでオイルはサラサラでキレイです

さて、組み上がったのですがしばらく走行１００キロまでは慣らし運転です

エンジンの慣らしではないので、そこまで神経質にならなくても大丈夫だそうです

ただし、急発進、最高速は控えたほうがいいそうです

なので今回の仕様の加速と最高速は慣らしが終わってから
またレポートします

ではまた

4st jog ZR ベルト プーリー交換