JOG ZR HID取り付け
9月に入り夏も終わりかぁ…
洗ってほしてある浮き輪がなんとも悲しげだなぁ
今日は前の原チャリから外したHIDを新しい原チャリJog zr に取り付けようと思います
良く見るとこの社外マフラー出口が3つもあり面白いです
カタログによると速度によって排気を変えているそうです
アイドリングでは静かなのですが、加速すると意外とウルサイのでちょっと恥ずかしい
まだ慣らし運転中なので最高速度も50~55キロまでしかだせないのでメーターをちらちら見ながらなので大変です
さっそくHIDを交換してみます
3年前に¥28000もした8000ケルビンの原チャリ用HIDです
トラブルもなく明るくて調子いいので乗せ変えます
フロントカウルは簡単に外せました
新車でも躊躇なく配線もぶった切ってバラスターを固定して簡単に取り付けできました
やっぱり明るい
キセノンに慣れちゃうとハロゲンは暗く感じてしまいます
ついでにウィンカーもオレンジから
クリアーに
さっそく暗くなってから走ってみました
このヘッドライトの形と相性がいいのか同じHIDなのに、前のバイクより明るく感じます
しかもZRのヘッドライトはもとからレンズが青みがかっているのでキレイに見えます
スポーツタイプなので足回りとフロントブレーキが強化されてます
はやく慣らしが終わらないかなと楽しみです
ではまた
Android携帯からの投稿
洗ってほしてある浮き輪がなんとも悲しげだなぁ

今日は前の原チャリから外したHIDを新しい原チャリJog zr に取り付けようと思います

良く見るとこの社外マフラー出口が3つもあり面白いです

カタログによると速度によって排気を変えているそうです
アイドリングでは静かなのですが、加速すると意外とウルサイのでちょっと恥ずかしい

まだ慣らし運転中なので最高速度も50~55キロまでしかだせないのでメーターをちらちら見ながらなので大変です

さっそくHIDを交換してみます
3年前に¥28000もした8000ケルビンの原チャリ用HIDです
トラブルもなく明るくて調子いいので乗せ変えます

フロントカウルは簡単に外せました

新車でも躊躇なく配線もぶった切ってバラスターを固定して簡単に取り付けできました

やっぱり明るい
キセノンに慣れちゃうとハロゲンは暗く感じてしまいます
ついでにウィンカーもオレンジから
クリアーに

さっそく暗くなってから走ってみました

このヘッドライトの形と相性がいいのか同じHIDなのに、前のバイクより明るく感じます
しかもZRのヘッドライトはもとからレンズが青みがかっているのでキレイに見えます

スポーツタイプなので足回りとフロントブレーキが強化されてます

はやく慣らしが終わらないかなと楽しみです

ではまた

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