キャンピングカー タイヤチェーンとスキーキャリア
今日は昼間は暖かかったのに夕方から急に北風で寒くなって渋谷でもチラリと雪まじりの雨が降りましたよ
これから冬本番ですよね
今のキャンピングカーアトムはスタッドレスタイヤは履いてません
せめてタイヤチェーンでも用意しようとヤフオクを物色
ライトトラック用はなかなか無くて苦戦してると、おっとあるじゃないですか
なんと新品でタイヤチェーン¥800で落札
送料が¥850で¥1650でゲットしました
量販店で探すと数千円~何万かはしますよね
良かった
早速練習
ジャッキアップは面倒なのでチェーンを広げて車を動かして巻いてみました
ばっちりです
でもいざ雪山で巻くときは夜で暗かったり、大雪の中だったり、急斜面だったりと自宅の車庫で巻くのとは大違なはずですよね
ついでにスキーキャリアも付けちゃえっ
アトレー7用に買った10年もののキャリアとベースバーをサイクルキャリアにゴムバンドでガッチリ固定します
最大でスノーボード4枚かスキーセット6人分積めます
トイレ、シャワールームにぶち込んでもいいのですが、板のエッジで室内が傷だらけになってしまうのです
ストックやブーツは室内収納に入れました
ベガの時はスタッドレスタイヤを買ってトラック用なので一本2万円もしました
それが6本でホイールに履き変え作業で計1万なので13万円もしました
年に数回しか雪山に行かないのに13万は高いっ
なので今回のタイヤチェーンは激安で助かりました
スタッドレスだとゴムが柔らかいので乗り心地は良くなったんですけどね
でもタイヤの接地音はゴーっと大きくて、転がり抵抗も増えるので燃費は落ちますけどね
ちなみにアトムSRXは4駆ではなく後輪駆動なので雪道は弱いです
韓国のヒュンダイベースなのに… このトラックには4駆の設定がないのです
韓国も冬は寒くて雪降りますよねぇ?!?
ではまた
Android携帯からの投稿

これから冬本番ですよね

今のキャンピングカーアトムはスタッドレスタイヤは履いてません

せめてタイヤチェーンでも用意しようとヤフオクを物色

ライトトラック用はなかなか無くて苦戦してると、おっとあるじゃないですか

なんと新品でタイヤチェーン¥800で落札
送料が¥850で¥1650でゲットしました
量販店で探すと数千円~何万かはしますよね
良かった
早速練習

ジャッキアップは面倒なのでチェーンを広げて車を動かして巻いてみました

ばっちりです
でもいざ雪山で巻くときは夜で暗かったり、大雪の中だったり、急斜面だったりと自宅の車庫で巻くのとは大違なはずですよね
ついでにスキーキャリアも付けちゃえっ

アトレー7用に買った10年もののキャリアとベースバーをサイクルキャリアにゴムバンドでガッチリ固定します
最大でスノーボード4枚かスキーセット6人分積めます
トイレ、シャワールームにぶち込んでもいいのですが、板のエッジで室内が傷だらけになってしまうのです
ストックやブーツは室内収納に入れました

ベガの時はスタッドレスタイヤを買ってトラック用なので一本2万円もしました

それが6本でホイールに履き変え作業で計1万なので13万円もしました

年に数回しか雪山に行かないのに13万は高いっ

なので今回のタイヤチェーンは激安で助かりました

スタッドレスだとゴムが柔らかいので乗り心地は良くなったんですけどね

でもタイヤの接地音はゴーっと大きくて、転がり抵抗も増えるので燃費は落ちますけどね

ちなみにアトムSRXは4駆ではなく後輪駆動なので雪道は弱いです

韓国のヒュンダイベースなのに… このトラックには4駆の設定がないのです

韓国も冬は寒くて雪降りますよねぇ?!?
ではまた

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