帰国~2200キロの旅~
青森港に1:40到着
10分前にアラームをセットしておいてバンクベットから飛び起きました
今回の船には冷凍車がいなかったので、サブエンジンの爆音もなかったので静かに寝れました
フェリー内の車庫は二階構造になっていて、でかいスロープが上下に動いて車で降ります
青森港を出て東北道青森インターから入り20キロ地点にある最初のパーキングに夜中の2:20に到着&爆睡

6:30起床
トイレと自販機しかない無人の高舘というPAでとても静かで良く寝れました
朝7時出発
天気晴れ 風速0 気温7度 キレイな紅葉と岩手山がよく見えます
車も少なくなんて走りやすいのだろう
今ごろ東京の首都高は大渋滞なんだろうなぁ…
震災復旧工事でたまに片側一車線になり段差や崖崩れをなおしてました
仙台まで一気に走って11:30に菅生PAに到着
もちろん仙台名物、牛タン

厚めの牛タンが8枚も入っていて柔らかくて大満足です
再び東北道をピタリと90キロでひたすら走りますっ
途中で片側工事の影響で10キロ渋滞や5キロ渋滞にハマりけっこう時間がかかりました
反対側の下りでも大きな事故があって通行止めになっていて大渋滞になってました
途中の栃木県の新しく出来たインターの黒磯板室で降りて、小学生からの同級生のアニキがやっているセブンイレブンにお土産を持って会いに行きました
アポ無しで来てしまったので驚いてましてが、久々に話せて北海道限定のお土産も渡せて良かったです
西那須野塩原から再び東北道に乗って走ります
あと200キロなのですが、ここまで来るとだいぶ帰ってきたな感があって気楽になります
夕方になり宇都宮を過ぎるとかなり車も増えてきました
相変わらず自分の速度にあったペースカーのトラックにひたすら付いて行きます
そのトラックとも蓮田で別れて首都高に入るころにはすっかり大都会の夜景に囲まれていました
あー昨日のいまごろは北海道の長万部や八雲あたりの何もない真っ暗な所を走っていたなぁ…
中央環状線から山手トンネルに突入したが、名物の3号線との合流渋滞でかなりやられました
へろへろになりながら19時すぎに無事に横浜の自宅に到着

寒い北国から一気に走ってきたので気温が暖かく感じる
今回の旅の走行距離2200キロ
車を降りてもしばらく体が揺れてる感じがします
今日は早めに休みます
ではまた
Android携帯からの投稿

10分前にアラームをセットしておいてバンクベットから飛び起きました

今回の船には冷凍車がいなかったので、サブエンジンの爆音もなかったので静かに寝れました

フェリー内の車庫は二階構造になっていて、でかいスロープが上下に動いて車で降ります

青森港を出て東北道青森インターから入り20キロ地点にある最初のパーキングに夜中の2:20に到着&爆睡


6:30起床
トイレと自販機しかない無人の高舘というPAでとても静かで良く寝れました
朝7時出発
天気晴れ 風速0 気温7度 キレイな紅葉と岩手山がよく見えます
車も少なくなんて走りやすいのだろう

今ごろ東京の首都高は大渋滞なんだろうなぁ…
震災復旧工事でたまに片側一車線になり段差や崖崩れをなおしてました

仙台まで一気に走って11:30に菅生PAに到着

もちろん仙台名物、牛タン


厚めの牛タンが8枚も入っていて柔らかくて大満足です

再び東北道をピタリと90キロでひたすら走りますっ

途中で片側工事の影響で10キロ渋滞や5キロ渋滞にハマりけっこう時間がかかりました

反対側の下りでも大きな事故があって通行止めになっていて大渋滞になってました

途中の栃木県の新しく出来たインターの黒磯板室で降りて、小学生からの同級生のアニキがやっているセブンイレブンにお土産を持って会いに行きました

アポ無しで来てしまったので驚いてましてが、久々に話せて北海道限定のお土産も渡せて良かったです

西那須野塩原から再び東北道に乗って走ります

あと200キロなのですが、ここまで来るとだいぶ帰ってきたな感があって気楽になります

夕方になり宇都宮を過ぎるとかなり車も増えてきました

相変わらず自分の速度にあったペースカーのトラックにひたすら付いて行きます

そのトラックとも蓮田で別れて首都高に入るころにはすっかり大都会の夜景に囲まれていました

あー昨日のいまごろは北海道の長万部や八雲あたりの何もない真っ暗な所を走っていたなぁ…
中央環状線から山手トンネルに突入したが、名物の3号線との合流渋滞でかなりやられました

へろへろになりながら19時すぎに無事に横浜の自宅に到着


寒い北国から一気に走ってきたので気温が暖かく感じる

今回の旅の走行距離2200キロ
車を降りてもしばらく体が揺れてる感じがします
今日は早めに休みます
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