【菅平トレーニング1月12日トレーニングスケジュール】
コーチングSTAFF
丸山 英明 etc
080-1126-5909
●大松エリア
9:00 大松クワッド乗り場付近集合
9:00～ フリースキー SL
10:30～12:30 ホワイトピーク SL
14:30～16:30 沢コース SL
明日はフリースキーをした後にゲートトレーニングに入ります。
【来週平日のスケジュール】
13日(火) GS 9:00～13:30
14日(水) GS 9:00～11:30 13:00～15:00
15日(木) トレーニングお休み
16日(金) GS 9:00～13:30
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
菅平では東京都の国体予選。
昨日に続き良いコンディションの中でのレースとなりました。
少年女子ではNANAが4番通過。
インターハイ2種目/国体とトリプルで切符をとりました。
東京の高校生は一旦一区切り。予選を終え良い結果が出た選手もいますし、思うようにいかなかった選手もいます。
しっかりと振り返り分析をして次に臨んでいきたいですね!!
また自分も9年ぶりに予選に出場しました。
職業柄今は全く練習は出来ない状況で、ぶっつけ本番でしたが愉しむ事が出来ました。サポート頂いた皆様ありがとうございます。
大阪の予選では、国体予選でAIKAがトップ通過。KIYOKAは全中予選で2位通過となりました。
また予選ではありませんが、戸倉で行われた群馬チルドレンでTATSUYAが優勝。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
今日のかぐらスキー場は、晴れ間も見え、小雪がチラつくかんじのお天気でした。
本日は30名弱でのトレーニングでした。午前中は雪質が柔らかく、幼稚園の年長さんからシニアの方まで参加されていたので、掘れ方も様々になっていました。午後は少しずつ冷え込んできて、雪が締まっていたので午前中よりスピードが出やすく、滑りやすいバーンになりました。
午前中は振り幅のあるセットで、午後はインターバルのある振り幅の少ないセットにしました。
全体的に、肩のラインが下がりぎみになり、内脚荷重でターンに入る選手が多く、切り替えで失敗したり、転んでしまっている選手が多く見られました。
グランプリ1コマ目からの沢コースでGS/SL1コマずつ。
沢コースはややコースは短いですが、基本的な部分の習得には最適なコースです。
かなりバーンはHARD。
もっとタイミングを早くとりスキーの抜けを引き出すための姿勢を構築していきたいと思っています。
HIGH SPEEDの中で得られる感覚、どんどんチャレンジしていきたいと思います。
今回はTAKIZAWAレーシングとWzero-snowの合同トレーニングとなっていますが、コーチも選手も刺激をもらっています。
タイム計測等もそうですが、普段得られないような体験もまたいいですね!!
明日は連休最終日。
良い最終日を!!!
コーチングSTAFF
丸山 英明 etc
080-1126-5909
●大松エリア
9:00 大松クワッド乗り場付近集合
9:00～ フリースキー SL
10:30～12:30 ホワイトピーク SL
14:30～16:30 沢コース SL
明日はフリースキーをした後にゲートトレーニングに入ります。
【来週平日のスケジュール】
13日(火) GS 9:00～13:30
14日(水) GS 9:00～11:30 13:00～15:00
15日(木) トレーニングお休み
16日(金) GS 9:00～13:30
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菅平では東京都の国体予選。
昨日に続き良いコンディションの中でのレースとなりました。
少年女子ではNANAが4番通過。
インターハイ2種目/国体とトリプルで切符をとりました。
東京の高校生は一旦一区切り。予選を終え良い結果が出た選手もいますし、思うようにいかなかった選手もいます。
しっかりと振り返り分析をして次に臨んでいきたいですね!!
また自分も9年ぶりに予選に出場しました。
職業柄今は全く練習は出来ない状況で、ぶっつけ本番でしたが愉しむ事が出来ました。サポート頂いた皆様ありがとうございます。
大阪の予選では、国体予選でAIKAがトップ通過。KIYOKAは全中予選で2位通過となりました。
また予選ではありませんが、戸倉で行われた群馬チルドレンでTATSUYAが優勝。
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今日のかぐらスキー場は、晴れ間も見え、小雪がチラつくかんじのお天気でした。
本日は30名弱でのトレーニングでした。午前中は雪質が柔らかく、幼稚園の年長さんからシニアの方まで参加されていたので、掘れ方も様々になっていました。午後は少しずつ冷え込んできて、雪が締まっていたので午前中よりスピードが出やすく、滑りやすいバーンになりました。
午前中は振り幅のあるセットで、午後はインターバルのある振り幅の少ないセットにしました。
全体的に、肩のラインが下がりぎみになり、内脚荷重でターンに入る選手が多く、切り替えで失敗したり、転んでしまっている選手が多く見られました。
グランプリ1コマ目からの沢コースでGS/SL1コマずつ。
沢コースはややコースは短いですが、基本的な部分の習得には最適なコースです。
かなりバーンはHARD。
もっとタイミングを早くとりスキーの抜けを引き出すための姿勢を構築していきたいと思っています。
HIGH SPEEDの中で得られる感覚、どんどんチャレンジしていきたいと思います。
今回はTAKIZAWAレーシングとWzero-snowの合同トレーニングとなっていますが、コーチも選手も刺激をもらっています。
タイム計測等もそうですが、普段得られないような体験もまたいいですね!!
明日は連休最終日。
良い最終日を!!!