家から職場まで片道約２０ｋｍ。
今度の車は長距離のほうが性能を発揮できると
車屋さんは言っていた。
しかも、途中には山道がある。
普段は憂鬱な道のりなのだが、昨日は心なしか
ワクワクしながらの出勤となった。
老朽化の進んだワゴンＲを運転していたため
運転の感覚を掴むのに苦労した。。。
・・・というよりオイラの老朽化のせい？？
おっかなビックリしながら慣れた道を走る。
多少余裕が出た頃に気づいたが、ほんの少し
踏んだだけで時速６０ｋｍにまでなってた。
体感速度は遅く感じたのに。。。
これって速度超過する危険性が大きいって
ことだよね～。気をつけねば！！
エンジン音は静かだけど、よく聞いてると
ヒューンって風の音みたいなのが！
なんかサイクロン号みたいでカッチョイイ！
そういえばボンネットんとこに穴が開いてる
けど、あれってターボってやつだよね～
・・・車に関して無知なのでスミマセン。
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気になったのでウィキペディアで調べてみました。
ターボチャージャーは、廃棄エネルギーを回収しつつ
内燃機関本来の排気量を超える混合気を吸入・燃焼させ
機関としての熱効率が高まり燃料消費率を低減。
見かけの排気量を超える出力が得られる。
つまり低燃費で高出力って事かな？
ただ、デメリットにノッキングが挙げられていた。
確かに若干は気になった。。。
燃費についてはデータが少なく、統計が取れてないため
今のところは何とも言えないっす。
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まぁ難しいことは置いといて、乗り心地としては
想像以上に良かったです。
左側面下側の擦り傷が気になるけど、中身のほうは
今のところ問題なかったですね～！
中古車ではハズレばかりひいてきたため、かなり
警戒してたんですが、今回は当たりだったみたい！
多少の傷ぐらいガマンしなくちゃね～！！
新車だと本体だけで１２０万はかかるわけだし～
それが諸経費込みで４０万って安いほうだよね～
カーステはラジカセのみだけど、ＦＭトランスミッター
使えばＳＤカードが使えるから問題ないし～
いつか時間があるときにステッカー作ろうっと！
さ！また明日も「Ｓ－Ｑｔｙ」と「Ｓｏｕｌｉｆｅ」を
聴いて、憂鬱な気分を吹き飛ばしながら出勤だ～！
・・・あ～あ・・・まとまった金さえあれば・・・
仕事が無けりゃ全てのイベントに行けるのにぃ～！！
そう！憂鬱なのは、別に仕事が嫌いってわけじゃなく
なかなかライブに行けないからなんですね～
やっぱり、Ｓ－Ｑｔｙ依存症？！