今日は、暖かい穏やかな日曜日でした。2月も残りわずか、明日はうるう年ならではの2月29日、1日でも暦が長いとありがたく感じます!さて、今回は、乗り物たちの近況です。
ムルティプラは今秋で9年目。さすがに経年劣化も見られる頃なのでしょうか、インジェクターのトラブルなのか、インパネの警告灯が点灯し、加速時にもたつきやムラが感じられることがあります。パーツ交換したのですが再発したので、点検してもらうことにしました。代車は、2代目後期型のプント3ドア5MT車。なかなか渋い車です。
新しい魅力的な車が発売される中、これからの維持費を考えると「買い替え!」の選択肢も頭によぎりましたが、「前3名掛けのMT車」の代替車はないので、悩ましいのですが、「ルーテシアゼン」や「スイフトスポーツ」乗りたいですね。
あと、気になっているのは、昨年12月に発売された「アルトワークス」。試乗したところ予想どおりの好印象、絶対的な軽さがとても魅力です!
トラクシオンは、今秋で満3年。現在、セルモーターの故障により、修理中。冬場の始動は負担がかかるため、少し無理をしすぎたかもしれませんね。押し掛けでは普通に始動できたので、機関系は問題なさそうです。仕事仲間に乗ってもらう予定でしたが、延期となりました。
ブロンプトンは、乗る機会も少なく、折りたたまれたまま鎮座?しています。空気圧の点検と、汚れ落としをしました。購入して早くも4年、まだまだ活躍してほしいです。暖かくなるまでもう少し、花粉はかんべんしてほしいけど、春が待ち遠しいですね。

ムルティプラは今秋で9年目。さすがに経年劣化も見られる頃なのでしょうか、インジェクターのトラブルなのか、インパネの警告灯が点灯し、加速時にもたつきやムラが感じられることがあります。パーツ交換したのですが再発したので、点検してもらうことにしました。代車は、2代目後期型のプント3ドア5MT車。なかなか渋い車です。
新しい魅力的な車が発売される中、これからの維持費を考えると「買い替え!」の選択肢も頭によぎりましたが、「前3名掛けのMT車」の代替車はないので、悩ましいのですが、「ルーテシアゼン」や「スイフトスポーツ」乗りたいですね。
あと、気になっているのは、昨年12月に発売された「アルトワークス」。試乗したところ予想どおりの好印象、絶対的な軽さがとても魅力です!
トラクシオンは、今秋で満3年。現在、セルモーターの故障により、修理中。冬場の始動は負担がかかるため、少し無理をしすぎたかもしれませんね。押し掛けでは普通に始動できたので、機関系は問題なさそうです。仕事仲間に乗ってもらう予定でしたが、延期となりました。
ブロンプトンは、乗る機会も少なく、折りたたまれたまま鎮座?しています。空気圧の点検と、汚れ落としをしました。購入して早くも4年、まだまだ活躍してほしいです。暖かくなるまでもう少し、花粉はかんべんしてほしいけど、春が待ち遠しいですね。
