バイク業界を襲う

販売不振に提言する。

 
 
デザイン優先の弊害が訪れただけ
YAMAHAって二輪企業の優秀生。
超アスリート特化したイメージ。
 
ようするに妥協なき戦士型?
不屈の魂で鍛える北野昌夫だ。
 
どんな過酷なリハビリも耐え復活
勝利を掴む姿が孤高のライダー。
 
 
 
 
そのトレーニングシーンが印象的で物語る名優の草刈正雄さん。
 

 

 

 

 

 

 

 

 

かつてのバイク黒歴史・稀有のブームがあった。

いまでもバイクなら旧モデルが色気が在り過ぎ

旧車愛好家が多いのも事実だ。

 

そりゃあ…二眼も珍しくはない。

バイクが愛される真実は印象度なんじゃないか

あの時代を過ぎても再興したい人ばかり。

 

現代の多様ユーザーニーズが二輪需要を落とす

バイク機能と軽量化や電子化は相反する魅力。

 

究極安全のために磨く人間性と腕。

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
MT-09…そしてMT-07
進化形態がサイバー・イメージ過ぎて痩身。
新しい挑戦が裏目に出ている気がするんです。
 
便利故に使い捨てられるバイクになり…
本質的な危険度を忘れた運転者が事故にも遭う。
昔は無謀運転や技術の差で頻発した悲惨事故例。
それ回避すべく進化し過ぎたら離れるユーザー
なんとも複雑なのが販売市場の心理や社会性。
 
 
あらためてバイクのデザインって難しい。
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
これ現行のYZF-R25
YAMAHAイメージらしさ感じる姿
 
 
機械が対応できる限界があるように
人車一簡単に進化しない領域がある
 
乗りやすくないから励んで克服する
ことバイクに関しては諦めず挑んだ
典型的な放つ魅力があるから強い。
 
 
険しい程近寄り難さを魅力と思う。
 
万人向けより…こんな人に与えたい
特化した機能や雰囲気が明白だろう
 
誰でも乗れる、乗り易い飽きやすい
離れていくのは?意外にも容易さか
 
人間関係でも同じように思えるのは
拘りや?その人らしさが重要だろう
手強い目標のように己も磨く二輪車
それは何処か武士道にも近い緊張度
 
甘えばかり楽ばかりの関係が猛毒?
 
醸し出す世界観まで影響するから。
 
忘れない消せない危険度
楽なだけがいい訳じゃない
バイク最大の魅力って思考
 
誰もが安楽で速度出る車魔
大事故が絶えない苦しみを
直視したうえで愉しもう。
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

譲らないスタイル感がある

例えば四輪ポルシェなんか一目瞭然だ

買われている理由に伝統や印象があるなら

YAMAHAらしさが速さに通じるアスリート

 

 

 

万人向け?って嫌う自分

私だけだろうか?待っていた姿も

尖っている競技者の雰囲気を内包する。

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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