続く経済の不況・・ 昨年はバイクを降りたり
小さな排気量クラスに転向する人もいらした。
大型免許ライダーの家族想いやエコ嗜好など、
内燃機関に対する風当たりを感じる。
しかし電気実用に移行しない理由も経済不振。
所詮は利益に踊る社会の発達が未熟だから。
恐竜進化的に螺旋を描くオートバイ文化。
いまは大排気量アドベンチャータイプ全盛。
ハーレー人気も不動の状況である。
大型免許の所有者も増加して豪華絢爛だ、
これが終末の光景にならないように祈る。
とんでもない高額で取引される旧車美バイク。
近未来の内燃機関は富裕層向けの優雅な趣味。
２スト車など保有可能なユーザーは激減する
貴重な高級ワインのようになるのかな？。
環境に配慮し性能も優れた日本のバイク。
２５０CCクラスの雄は HONDA・CBR。
スポーツ走行から所有感に及ぶ人気が高い。
車検が無い維持費の安さなど生存率はトップ。
小型の実用バイクも人気が再興している風。
インフラストラクチャーの激変は遠いかも。
電気で走るといえど、まだまだ実用性は低い
最新ＥＶバイクも高嶺の花。
愛機を大切に磨き愛したライダーの時代。
素晴らしいバイクの世界に栄光と未来あれ！！。
森羅万象を踏み越えてきた百花繚乱のバイク界。
絶滅危惧種や稀少種のほうが強いんだよ。
好きだから乗る・・それでいいのだ。
今年もナイス・ライディング目指せ！！
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