ＴＯＫＹＯ ＡＵＴＯ ＳＡＬＯＮ ２０２２
東京 オートサロン ２０２２ ＭＡＫＵＨＡＲＩ ＭＥＳＳＥ
２０２２ １，１４（Ｆｒｉ）～１６（Ｓｕｎ）
いまじゃあ～世界が御贔屓です！！
かなり昔に出たエコカーの ヴィッツ は、ＴＯＹＯＴＡ流の国際感覚でヒット。
（一部の厳しい批評では、オペルのＶＩＴＡ” をパクってないか？疑）
そんなカテゴリーを感じさせた、環境や自動車社会のインフラに歓迎され。
いまでは、欧州での販売名である ヤリス を名乗りセンセーショナル街道。
ラリーやレースにも上位に名を連ねるハイパー・マシンの最強バージョン。
目立たない・・ 真面目な娘が、実は遊んでた？じゃなく、強豪アスリート。
そういう過激で華のある超弩級の魅力で悩殺してくれます。
経費を考えたエコな社用車に・・ 免許取り立てのエントリーモデルに好感。
基本は、実用性ある ３気筒の１，５リッターなど（それでも１２０ｐｓ超え）、
ところが上位モデルは高額車の範疇になる（４５６）価格帯ですから。
特にラリーフィールドの活躍といったら世界最強を名乗れる。
この数年は、疾走りの ヤリス が席巻するモータースポーツ。
アルミやカーボン素材まで奢る ＧＲ” のハイパフォーマンスを煮詰めよう。
軽い・・娘？らしいぜ、とんでもない力石さん並みの痩身ウエイト（笑）。
少しは ストイックさを見習おうという賢さがなければ勝てません。
塔”の上や お立ち台が離れぬミラクル
小柄に思える可愛さも 鋭敏で獰猛な野獣のターボパワー。
お近づきになりたくば・・ 鍛えよ肉体を！！という精神が欲しい。
クルマ世界のラプンツエルなのか、軟弱な乗り手が選べば懲りるかも。
どこか・・ 魔法のようなサクセスストーリーを引っ提げて、きょうもヤリスが驀進。
リモート？などと悠長なことを考えない
まずは、最寄りのＴＯＹＯＴＡ ディーラーで ヤリス を選ぶ。
それでいい・・ もう人生が変わる奇蹟に飲み込まれるはずだ。
積極性を育まないと、今後のクルマ社会で生き残れない気がするんです。
ケイ様の評論家ぶりに酔え・・ ニヤリ
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かなり感謝しやすいタイプの私は
良いクルマを提供してくれるメーカーに感謝。
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